F R A N Ç A I S
Pack-batteries (fig. A)
Chargement du pack-batteries
Lors de la première charge, ou après un arrêt
prolongé, votre pack-batteries n'accepte que 80% de
charge. Après plusieurs cycles de charge - décharge,
votre pack-batteries atteindra sa pleine capacité.
Toujours vérifier la tension secteur avant de
procéder au chargement. Si la tension secteur est
présente tandis que le chargeur ne fonctionne pas,
envoyer votre chargeur à un Service agréé D
En cours de charge, le chargeur et le pack-batteries
ont tendance à s'échauffer. Ceci est tout à fait
normal et ne constitue pas un signe de défectuosité.
Ne pas charger le pack-batteries à des
températures ambiantes <4 °C ou >40 °C.
Température de charge recommandée:
environ 24 °C.
• Pour charger le pack-batteries (8), l'introduire
dans le chargeur (10) comme l'indique le dessin.
Le pack-batteries doit être engagé à fond.
Le voyant rouge (11) se met à clignoter.
Au bout d'environ 1 heure, le clignotement
s'arrête et le voyant s'allume en continu pour
indiquer que le pack-batteries est entièrement
chargé. Le pack-batteries peut être enlevé à tout
moment ou laissé connecté dans le chargeur
indéfiniment.
Montage et démontage du pack-batteries
• Introduire le pack-batteries dans la poignée
revolver (7) jusqu'au déclic.
• Pour démonter le pack-batteries, enfoncer simul-
tanément les deux boutons de dégagement (9)
et tirer le pack-batteries hors de la poignée (7).
Montage et démontage d'accessoires
hexagonaux 1/4" (fig. B)
Votre visseuse D
WALT est équipée d'un système
E
d'emmanchement hexagonal 1/4". Les accessoires
sont retenus dans l'emmanchement par une bille et
un ressort qui s'engage dans une rainure pratiquée
dans la queue de l'accessoire.
• Pour placer un accessoire (par exemple un porte-
embout [15]) enfoncer les boutons de dégagement
(12) et tirer le collier de réglage de la butée de
profondeur (3) du carter de transmission (17).
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• Pour enlever le porte-embout (15), le tirer du nez
au moyen d'une pince.
• Placer le nouvel accessoire (par exemple,
un serre-écrous [18]) dans le nez en l'enfonçant
jusqu'au déclic.
• Aligner les rayures (13) à l'intérieur du collier (3)
et celles (16) du carter de transmission (17) et
emboîter le collier.
Remplacement d'un embout (fig. B)
WALT.
• Procéder comme décrit ci-dessus. Ne pas
E
enlever le porte-embout (15).
• Retirer simplement l'embout (14) en utilisant une
pince si nécessaire.
Réglage de la profondeur de vissage (fig. C)
Le débrayage par butée de profondeur offre les
avantages suivants:
- la profondeur de vissage est reproductible.
- les vis à joints d'étanchéité étant vissées de
manière précise, le risque de fuites est éliminé.
La profondeur de vissage est déterminée par la
butée de profondeur (4) par rapport à l'embout,
la douille ou le serre-écrous.
Vis avec joints d'étanchéité
• Respecter les spécifications du fabricant des vis
en ce qui concerne le serrage optimal des joints
d'étanchéité dans diverses applications.
• Faire un vissage d'essai et vérifier la distance
entre le joint et la surface du matériau.
• Tirer le collier de réglage de la butée de
profondeur (3) vers l'avant; ensuite, le tourner
dans le sens contraire des aiguilles d'une montre
pour réduire la profondeur de vissage ou dans le
sens des aiguilles d'une montre pour augmenter
la profondeur de vissage. Chaque «déclic»
correspond à 0,02 mm de profondeur de vissage
et un tour complet correspond à 2,10 mm.
• Visser une nouvelle vis et ajuster le collier (3)
jusqu'à obtention du réglage désiré.
Vis sans joints d'étanchéité
• Faire un vissage d'essai et vérifier la profondeur
de vissage.
• Pour augmenter la profondeur, tourner le collier
de réglage de la butée de profondeur (3) dans le
sens des aiguilles d'une montre.
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