Cómo Empujar O Remolcar La Máquina; Puntos De Apoyo; Puntos De Amarre; Características De Operación - Toro Groundsmaster 4010 Manual Del Operador

Cómo empujar o remolcar la
máquina
En una emergencia, la máquina puede ser movida hacia
adelante accionando la válvula auxiliar de la bomba hidráulica
de desplazamiento variable y empujando o remolcando la
máquina.
Importante: No empuje ni remolque la máquina a más
de 3 a 4,8 km/h porque puede dañarse la sistema de
transmisión. Las válvulas auxiliares deben estar siempre
abiertas cuando la máquina es empujada o remolcada.
Nota: Ponga el freno de estacionamiento al abrir las válvulas
de remolcado.
1. Levante el asiento. Las válvulas de desvío están
situadas debajo de la parte delantera del depósito de
combustible (Figura
2. Gire cada válvula 3 vueltas en sentido antihorario para
abrirla y dejar pasar el aceite internamente. No abrir
más de 3 vueltas.Puesto que el aceite se desvía, la
máquina puede ser movida lentamente sin dañar la
transmisión.
3. Cierre las válvulas de desvío antes de arrancar el motor.
Apriete a 70 N-m para cerrar la válvula.
1. Válvula de desvío (2)
Importante: Si es necesario empujar o remolcar
la máquina en marcha atrás, debe desactivarse
también la válvula auxiliar del colector de
transmisión a cuatro ruedas. Para desactivar la
válvula auxiliar, conecte un conjunto de manguera
(Manguera: Pieza Nº 95-8843, Acoplamiento:
Pieza Nº 950985 [Cant. 2], y Acoplamiento
hidráulico: Pieza Nº 340-77 [Cant. 2]) al punto de
prueba de presión de tracción en marcha atrás,
situado en el hidrostato, y al punto situado entre
los puntos M8 y P2 del colector de tracción trasera,
situado detrás del neumático delantero.
32).
Figura 32

Puntos de apoyo

Existen puntos de apoyo para gatos en la parte delantera y en
la parte trasera de la máquina.
•
En el bastidor, en el interior de cada rueda motriz
delantera.
•
En el centro del eje trasero

Puntos de amarre

Existen puntos de amarre en las partes delantera y trasera y
en los laterales de la máquina.
•
Utilice correas con homologación DOT en las cuatro
esquinas para amarrar la máquina.
•
Dos en la parte delantera de la plataforma del operador
•
En el guardabarros trasero
Características de operación
Practique la conducción de la máquina, porque tiene una
transmisión hidrostática y sus características son diferentes
de los mecanismos de muchas máquinas de mantenimiento
de césped. Algunos puntos a tener en cuenta durante la
operación de la unidad de tracción, la unidad de corte u
otros accesorios son la transmisión, la velocidad del motor,
la carga sobre las cuchillas o sobre los componentes de otros
accesorios, y la importancia de los frenos.
Con Smart Power™ de Toro, el operador no tiene que
escuchar la velocidad del motor en condiciones pesadas.
Smart Power evita que la máquina se atasque en césped
pesado, al controlar automáticamente la velocidad de la
máquina y optimizar el rendimiento de corte.
Los frenos se pueden utilizar para ayudar a girar la máquina.
No obstante, utilícelos con cuidado, sobre todo en hierba
blanda o húmeda, porque se puede desgarrar el césped
accidentalmente. Otra ventaja de los frenos es la de mantener
la tracción. Por ejemplo, en ciertas condiciones de pendiente,
la rueda que está 'cuesta arriba' resbala y pierde la tracción.
Si esto ocurre, pise el pedal correspondiente a esa rueda de
forma gradual e intermitente hasta que la rueda que está
'cuesta arriba' deje de resbalar, aumentando así la tracción
en la otra rueda.
La tracción asistida es ahora automática y no requiere la
intervención del operador. Si una rueda empieza a patinar, el
caudal se divide automáticamente entre las ruedas delanteras
y traseras para minimizar el patinaje y la pérdida de tracción.
Tenga un cuidado especial al utilizar la máquina en pendientes.
Asegúrese de que la barra anti-vuelco está en la posición
elevada, el enganche del asiento está correctamente cerrado
y el cinturón de seguridad está abrochado. Conduzca
lentamente y evite giros cerrados en pendientes para evitar
vuelcos. La unidad de corte debe bajarse cuando se conduce
pendiente abajo para proporcionar un mayor control de
dirección.
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