4.3 Пополнение контейнера для масла
Сначала отверните контейнер для масла с инжектора. Это может выполняться даже в
том случае, если инжектор находится под давлением.
Для заполнения контейнера для масла опустите штуцер в масло и вытяните поршень с
помощью ручки.
При этом масло будет закачиваться в контейнер. Для выхода масла направьте штуцер
вверх и нажмите на шарик клапана. Установите контейнер с маслом на место на
инжектор.
4.4 Чистота масла и утечки
Поддерживайте инжектор в чистом состоянии. Грязь и металлические частицы в
масле могут привести к износу сопрягаемых поверхностей поршня, что приводит к
избыточной утечке масла и постоянному повреждению инжектора масла.
Рекомендуемая чистота масла должна соответствовать или превышать требования
ISO 4406:1999 20/18/15.
Использование жидкостей, не являющихся маслом или монтажными и демонтажными
жидкостями SKF, может привести к коррозии и/или повреждению сопрягаемых
поверхностей поршня. Запрещено смешивать среды или масла различных марок.
Небольшая утечка масла между сопрягаемыми поверхностями поршня предполагается
при высоком давлении масла. Такая утечка помогает поддерживать смазку поршня.
4.5 Приспособления
Монтажное масло LHMF 300 компании SKF
Монтажное масло LHMF 300 рекомендуется при монтаже компонентов с плотной
посадкой с использованием метода гидрораспора SKF.
Монтажная жидкость имеет плотность 300 мм
/с при 20 °C и рекомендуется для
2
использования при температуре окружающей среды от 18 °C до 25 °C. Жидкость
содержит противокоррозионные присадки.
Демонтажное масло LHDF 900 компании SKF
Демонтажное масло LHDF 900 рекомендуется при демонтаже компонентов с плотной
посадкой с использованием метода гидрораспора SKF.
Демонтажная жидкость имеет плотность 900 мм
/с при 20 °C и рекомендуется для
2
использования при температуре окружающей среды от 18 °C до 25 °C. Жидкость
содержит противокоррозионные присадки. Из-за высокой вязкости масла, возможно,
будет необходимо работать с насосом на низкой скорости.
80
SKF THKI 300 / THKI 400