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5. GESTION
5.1 Almacenaje
Todas las bombas deben ser almacenadas en locales
cubiertos, secos y si es posible con humedad relativa
del aire constante, sin vibraciones ni polvo.
Se suministran con su embalaje original, donde se
pueden conservar hasta su instalación. De no ser
posible, hay que cerrar con cuidado la boca de
aspiración y de alimentación.
5.2 Transporte
Evitar que las electrobombas sufran inútiles golpes o
choques.
Las figuras siguientes indican cómo hay que izar
respectivamente las electrobombas de ejcución única
– Fig. 1 – y las de ejecución doble – Fig. 2 – en la
fase de la instalación, una vez sacadas del embalaje.
Fig. 1
5.3 Pesos
La placa adhesiva colocada en el embalaje, indica el
peso total de la electrobomba.
6. ADVERTENCIAS
6.1 Seguridad
El uso está permitido sólo si la instalación eléctrica
cuenta con protecciones de seguridad conforme a las
Normativas en vigor en el país donde se instale el
aparato (para Italia CEI 64/2).
6.2 Control de la rotación del eje motor
Antes de proceder a instalar la bomba, comprobar
que las partes en movimiento giren libremente. A tal
fin realizar lo siguiente: quitar el cubreventilador del
alojamiento de la tapa posterior del motor ,
desenroscado las tuercas ciegas. Manualmente con
el ventilador, hacer que el árbol motor gire varias
veces. Si no fuera posible, desmontar el cuerpo de la
bomba, aflojando los tornillos a fin de comprobar si
hay algún cuerpo extraño dentro de ésta. Para
montarla otra vez, hacer las mismas operaciones,
pero al revés.
No esforzar el ventilador con pinzas
u otras herramientas al tratar de
desbloquear la bomba, ya que se
podría deformar o estropear .
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6.3 Nuevas instalaciones
Antes de poner en marcha instalaciones nuevas, hay que
limpiar con cuidado las válvulas, tuberías, depósitos y
uniones. A menudo las virutas de soldadura, trozos de
óxidaciones u otras impurezas se desprenden sólo tras un
cierto periodo de tiempo. Para que no entren en la bomba
hay que utilizar filtros aptos a retenerlos. La superficie del
filtro debe tener una sección de al menos 3 veces más
grande que la de la tubería donde está montado el filtro, a
fin de no provocar pérdidas de carga excesivas. Es
conveniente utilizar filtros TRONCO CONICOS fabricados
con material resistente a la corrosión (VER DIN 4181):
Fig.2
7. PROTECCIONES
7.1 Partes en movimiento
En conformidad a las normas anti-accidentes, todas las
partes en movimiento (ventiladores, juntas etc.) dene estar
bien
(cubreventilador o cubrejuntas), antes de poner en marcha
la bomba.
y, de todas formas, de ser necesario, se utilizará
indumentaria adecuada y que cumpla las normas de la
ley a fin de evitar que se enganche .
7.2 Ruidosidad
Los niveles de ruidosidad de las bombas con motor
suministrado en serie, figuran en la tabla A en la pág. 66.
Se informa que en aquellos casos en que los niveles de
ruidosidad LpA sobrepasen los 85Db(A) en los lugares
donde si instalan, será necesario utilizar PROTECCIONES
ACUSTICAS aptas, según lo previsto por las normas
vigentes en materia.
7.3 Partes calientes o frías
Puede ser peligroso incluso sólo tocar la bomba o
partes de la instalación.
En los casos en que puedan ser peligrosas tanto las
partes calientes como las frías, habrá que protegerlas
adec uadamente para evitar su contacto.
27
Fig. 3
5 1
2
4
3
protegidas
Hay
que
funcionamiento de la bomba, acercarse a
las
partes
ventilador etc.)
PELIGRO DE QUEMADURAS!!
¡El fluido que la instalación contiene,
puede
presiones
transformarse en vapor!
1
-Cuerpo del filtro
2-
Filtro de mallas estrechas
3-Manómetro diferencial
4-Chapa perforada
5-Boca de aspiración
de la bomba
con
elementos
evitar,
durante
en
movimiento
alcanzar
temperaturas
altas,
así
como
adecuados
el
(eje
del
y
puede
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