Realización De La Operación De Inversión Del Ventilador; Descripción Del Ralentí Automático; Uso Del Control De Crucero; Cómo Arrancar El Motor - Toro Groundsmaster 4000 Manual De Operador

Realización de la operación
de inversión del ventilador
La velocidad del ventilador de la máquina se
controla por la temperatura del fluido hidráulico y
la temperatura del refrigerante del motor. Cuando
el fluido hidráulico o el refrigerante alcanza una
temperatura concreta, se inicia automáticamente
un ciclo de inversión del ventilador. Este ciclo hace
que vuelen los residuos para eliminarlos de la rejilla
trasera y baja la temperatura del refrigerante del
motor y del fluido hidráulico.
Puede realizar un ciclo de inversión de forma manual,
pulsando simultáneamente los botones derecho e
izquierdo del InfoCenter. Se recomienda invertir
manualmente el ventilador antes de abandonar
la zona de trabajo o de entrar en el área de
mantenimiento o de almacenamiento.
Descripción del ralentí
automático
La máquina está dotada de ralentí automático que
pone el motor automáticamente en ralentí si no se
utiliza ninguna de las funciones siguientes durante un
periodo de tiempo predeterminado, tal y como se ha
establecido antes en el InfoCenter.
•
El pedal de tracción está en la posición de P
.
MUERTO
•
La TDF está desengranada.
•
Ninguno de los interruptores de elevación de los
brazos está activado.
Si se activa cualquiera de estas funciones, la
máquina recupera automáticamente a la posición
anterior del acelerador.

Uso del Control de crucero

El interruptor del control de crucero bloquea la
posición del pedal para mantener la velocidad de
avance deseada. Presione la parte trasera del
mando para desactivar el control de crucero, la parte
intermedia para activar el control de crucero y la
parte delantera para establecer la velocidad sobre
el terreno deseada.
Nota:
Otras maneras de liberar el pedal son pisar
cualquiera de los pedales de freno o poner el pedal
de tracción en la posición de
un segundo.
UNTO
durante
MARCHA ATRÁS
Cómo arrancar el motor
Importante:
Purgue el sistema de combustible
si se ha producido alguna de las situaciones
siguientes:
•
El motor se ha apagado por falta de combustible.
•
Después de que se haya realizado cualquier
operación de mantenimiento en los componentes
del sistema de combustible.
1. Retire el pie del pedal de tracción y asegúrese
de que el pedal esté en posición de P
. Asegúrese de que el freno de
MUERTO
estacionamiento está accionado.
2. Mueva el control del acelerador a ralentí bajo.
3. Gire la llave de contacto a M
de la bujía debe encenderse.
4. Cuando se atenúe el indicador de la bujía, gire
la llave a A
RRANQUE
Importante:
arranque durante más de 15 segundos cada
vez, o puede producirse un fallo prematuro
en el motor de arranque. Si el motor no
arranca en 15 segundos, ponga la llave en
la posición de D
los controles y los procedimientos, espere
15 segundos más y repita el procedimiento
de arranque.
5. Suelte la llave inmediatamente cuando el motor
arranque y deje que vuelva a M
6. Mueva el control del acelerador a la posición
deseada.
Cuando la temperatura está por debajo de los
-7°C, el motor de arranque puede utilizarse un
máximo de dos veces durante 30 segundos, con
60 segundos de espera entre intentos.
Importante:
que se enfríe el motor antes de comprobar
que no hay fugas de aceite, piezas sueltas
u otros desperfectos.

Para parar el motor

Importante:
Deje que el motor funcione en ralentí
durante 5 minutos antes de pararlo después de
funcionar a carga máxima. Esto permite que se
enfríe el turbo antes de que se apague el motor.
El no hacer esto puede causar problemas con el
turbo.
Nota:
Siempre baje las unidades de corte al suelo
después de aparcar la máquina. Esto alivia la
carga hidráulica del sistema, evita desgastar las
piezas del sistema y también impide que se bajen
accidentalmente las unidades de corte.
44
. El indicador
ARCHA
.
No haga funcionar el motor de
, compruebe
ESCONECTADO
ARCHA
Apague el motor y espere a
UNTO
.