Tabla de contenido
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PUNTOS QUE SE DEBEN COMPROBAR EN LA REVISIÓN DE 10 HORAS
Test de presión del sistema de combustible y revisión de tuberías y sujeciones
Comprobar el nivel de refrigerante del sistema de refrigeración (llenar cuando sea necesario)
Comprobar el nivel de aceite del motor (llenar cuando sea necesario)
Revisar los soportes del motor y las monturas de goma del motor
Revisar el silenciador y los dispositivos de sujeción de la batería
Volver a ajustar las sujeciones de la manguera del sistema de escape
Verificar el sistema de gobierno
Ajustar el cable de gobierno (si es necesario)
Ajustar el cable de cambio (si es necesario)
Cerciorarse de que la palanca de aceleración mantiene la posición seleccionada. Regular la
tensión de la palanca si es necesario
Revisar el estado de las mangueras y las sujeciones
Verificar el funcionamiento de la bomba de achique y del ventilador de la sentina
Verificar el funcionamiento del sistema DESS y del botón de arranque/parada
Probar el zumbador de supervisión
Revisar las conexiones eléctricas (motor de arranque, batería, etc.)
Revisar el sistema de iluminación
Cambio del aceite del depósito del eje del impulsor
Par de apriete de las tuercas de retención de la bomba de impulsión
Revisar el estado del impulsor, el anillo de desgaste y la separación del anillo de desgaste
Revisar el estado del casco/rejilla de entrada de agua
Revisar el estado de los ánodos de sacrificio
Revisar la tensión de las sujeciones
Revisar/limpiar el tubo de drenaje de escape
Recomendamos que la lista de puntos que se deben comprobar sea firmada por un
concesionario autorizado de embarcaciones deportivas Sea-Doo.
Fecha de la revisión de 10 horas
Firma del concesionario autorizado
Código del concesionario
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