4. Riparazione di componenti a
sicurezza intrinseca
• Non applicare carichi induttivi o
capacitivi permanenti al circuito
senza garantire che non superino la
tensione ammissibile e la corrente
consentita per le apparecchiature
in uso.
• I componenti a sicurezza intrinseca
sono gli unici su cui si può
intervenire mentre sono sotto
tensione in presenza di un'atmosfera
infi ammabile.
• Le apparecchiature di test devono
disporre di una portata nominale
adeguata.
• Sostituire i componenti solo con i
ricambi specifi cati dal produttore. Le
parti non specifi cate dal produttore
possono provocare la combustione
di refrigerante nell'atmosfera a
causa di una perdita.
5. Cablaggio
• Controllare che il cablaggio non
sarà soggetto ad usura, corrosione,
pressione eccessiva, vibrazioni,
bordi taglienti o altri effetti negativi
sull'ambiente.
• Il controllo deve inoltre tener conto
degli effetti dell'invecchiamento o
delle vibrazioni continue provenienti
da fonti quali compressori o
ventilatori.
6. Rilevamento di refrigeranti
infi ammabili
• In nessun caso le potenziali
fonti di combustione devono
essere utilizzate per la ricerca o il
rilevamento di perdite di refrigerante.
• Non si deve utilizzare una torcia
alogena (o qualsiasi altro rivelatore
che utilizza una fi amma libera).
7. I seguenti metodi di rilevamento
delle perdite sono ritenuti
accettabili per tutti i sistemi di
refrigerante
• Non devono essere rilevate perdite
quando si utilizza un'apparecchiatura
di rilevamento con una sensibilità di
5 grammi per anno di refrigerante
o ancora meglio a una pressione
di almeno 0,25 volte la pressione
massima consentita (>1,04 MPa,
max 4,15 MPa), ad esempio uno
sniffer universale.
• I rilevatori elettronici di perdite
possono essere utilizzati per
individuare i refrigeranti infi ammabili,
ma la sensibilità potrebbe non
essere adeguata o potrebbe essere
necessaria una nuova calibrazione.
(Le apparecchiature di rilevamento
devono essere calibrate in un'area
priva di refrigerante.)
• Assicurarsi che il rivelatore non sia
una fonte potenziale di combustione
e sia adatto per il refrigerante
utilizzato.
• Le apparecchiature di rilevamento
di perdite devono essere impostate
ad una percentuale di LFL del
refrigerante e calibrato in base
al refrigerante impiegato e la
percentuale appropriata di gas (25%
massimo) deve essere verifi cata.
• I liquidi di rilevamento perdite
sono anche indicati per essere
impiegati con la maggior parte dei
refrigeranti, ad esempio con il test a
microbolle e con agenti fl uorescenti.
Si deve evitare l'uso di detergenti
a base di cloro in quanto il cloro
potrebbe reagire con il refrigerante e
corrodere le tubazioni di rame.
• Se si sospetta una fuga, tutte
le fi amme libere devono essere
rimosse/spente.
IT
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