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GUÍA DE PUESTA EN MARCHA
frenos delanteros y traseros y graduelos hasta la
velocidad deseada.
2. Para una desaceleración máxima, cierre el acelera-
dor y aplique el freno trasero y delantero firmemente.
ADVERTENCIA
• El uso independiente del freno delantero o trasero
reduce el rendimiento del frenado. El frenado extremo
puede causar el bloqueo de la rueda, reduciendo el
control de la motocicleta.
• Cuando es posible reduzca la velocidad o frene antes
de entrar en una curva, cerrar el acelerador o frenar
en medio de la curva, causará que la rueda se resbale,
reduciendo el control de la motocicleta.
ADVERTENCIA
• Cuando conduzca en condiciones de lluvia o superfi-
cies inseguras, la capacidad para maniobrar y detener-
se será reducida. Sus acciones deberán ser
cuidadosas bajo estas condiciones. Para su seguridad,
sea extremadamente cauteloso cuando frene, acelere
o doble.
• Cuando se está descendiendo una gran pendiente,
utilice el frenado de compresión del motor, bajando
cambios con uso intermitente de los dos frenos. El uso
contínuo de los frenos puede recalentarlos y reducir
su efectividad. Manteniendo las manos en la palanca
de freno puede encender las luces de freno enviando
señales falsas a otros choferes. También puede reca-
lentar los frenos y reducir su efectividad.
ESTACIONAR
Luego de parar la motocicleta, desplace la transmisión
a posición neutral, gire la perilla de combustible hacia
OFF (·).
CUIDADO:
Estacione firmemente y en suelo nivelado.
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