Pred Uvedením Do Prevádzky; Uvedenie Do Prevádzky - Scheppach 5906208901 Traducción De La Instrucción De Original

Prevádzkový režim S2 (krátkodobá prevádzka)
Stroj sa môže krátkodobo prevádzkovať s uvedeným
výkonom. Potom sa musí stroj na určitý časový inter-
val odstaviť, aby sa neprípustne nezahrial.
Informácie k vývinu hluku namerané podľa prísluš-
ných noriem:
Hladina akustického tlaku L
pA
Akustický výkon L = 95 dB(A)
wA
Neistota merania K = 3,0 dB
pA
Noste ochranu sluchu.
Vplyv hluku môže spôsobiť stratu sluchu.
7. Pred uvedením do prevádzky
m POZOR!
Pred spustením motora skontrolujte:
• Skontrolujte výšku hladiny paliva, v prípade potreby
ho doplňte. - Nádrž by mala byť napln ná minimálne
do polovice.
• Postarajte sa o dostatočné vetranie prístroja.
• Uistite sa, že je zapaľovací kábel upevnený na za-
paľovacej sviečke.
• Prípadne pripojený elektrický prístroj odpojte od
generátora.
• Skontrolujte stav vzduchového filtra.
• Skontrolujte stav palivových vedení.
• Vonkajšie skrutkové spoje skontrolujte na pevné
utiahnutie.
Pozor! Pred prvým použitím nalejte olej.
Pred každým použitím pri vypnutom motore a na
rovnom povrchu skontrolujte stav oleja. Používajú sa
štvortaktové alebo rovnako kvalitné HD-oleje najlep-
šej kvality.
SAE 10W-30 je doporučený pre všeobecné použitie
pri všetkých teplotách.
Kontrolovanie hladiny oleja Obr. 9
Odstráňte kryt motora (obr. 6 - 7)
Odstráňte uzáver plniaceho hrdla oleja (D) a utrite
meraciu tyč dočista.
Skontrolujte stav oleja tak, že do plniaceho hrdla bez
naskrutkovaného uzáveru vložíte meradlo.
Ak je hladina oleja príliš nízka, dolejte odporúčaný
olej po spodný kraj plniaceho hrdla.
Plnenie paliva
• Ak chcete natankovať - uzáver (2) Otvorte proti
smeru hodinových ručičiek.
• Naplňte palivovú nádrž v
• Zatvorenie nádrž - viečko nádrže (2) v smere hodi-
nových ručičiek.
56 | SK
 www.scheppach.com /  [email protected] /  +(49)-08223-4002-99 /  +(49)-08223-4002-58
= 75 dB(A)
Odporúčané palivo
Pre tento motor sa vyžaduje výlučne bezolovnatý
normálny benzín s oktánovým číslom paliva 91 a vyš-
šie.
Používajte iba čerstvé, čisté palivo.
m Voda alebo nečistoty v benzíne poškodzujú pali-
vový systém.
Objem nádrže: 3,2 l
m Tankujte v dobre vetranom priestore pri zasta-
venom motore. Ak bol motor bezprostredne pred-
tým v prevádzke, nechajte ho najskôr vychladiť.
Motor nikdy netankujte v budove, kde by mohli
výpary benzínu naraziť na plamene alebo iskry.
Benzín je mimoriadne horľavý a výbušný. Pri ma-
nipulácii s palivom môžu vzniknúť popáleniny
alebo iné závažné poranenia.
• Motor vypnite a chráňte ho pred horúčavou, iskra-
mi a plameňmi.
• Tankujte iba vonku.
• Rozliaty benzín okamžite utrite.
8. Uvedenie do prevádzky
8.1 Spustenie motora
• Vent viečko nádrže do polohy „ON" (obr. 4 poz. A)
• Zapínač/vypínač dajte do polohy „ON". (obr. 5 poz.
3)
V „zahriatom" stave
• Motor naštartujte reverzným štartérom
- k tomu silne potiahnite rúčku. Reverzný spúšťač
rukou opatrne a pomaly vráťte do pôvodnej polohy.
Ak by sa motor nenaštartoval, ešte raz potiahnite
rúčku. (obr. 5 poz. 4)
V „studenom" stave
• V prípade potreby párkrát spustite palivové čer-
padlo, kým neuvidíte, že sa palivo načerpalo cez
vedenie.
• Páčku sýtiča dajte do polohy „RUN" (obr. 6)
• Motor naštartujte reverzným štartérom; k tomu silne
potiahnite rúčku. Reverzný spúšťač rukou opatrne
a pomaly vráťte do pôvodnej polohy. Ak by sa mo-
tor nenaštartoval, ešte raz potiahnite rúčku. (obr. 5)
Upozornenie:
Keď sa motor prvýkrát štartuje, je potrebných viac po-
kusov na spustenie, kým sa palivo prečerpá z nádrže
do motora.
• Páčku sýtiča po štarte motora (asi po 15 – 30 sek.)
posuňte do polohy „RUN". (obr. 6)