Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
LV
un eļļas caurumus. Kontrolēt ventilācijas caurumu pārgājību. Kontrolēt, vai visi apvalki un korpusi ir labā tehniskā stāvoklī, bez
iesprāgumiem. Pirms sekojošas darbības jāremontē visus konstatētus defektus.
7.5. Cilindra šķautņu konservācija (XXIV)
Netīrumi cilindra šķautnēs var pārkarsēt dzinēju. Dažreiz jātīra spraugas starp cilindra šķautnēm. Lai to darīt, jānoņem gaisa
fi ltra apvalku, demontēt gaisa fi ltru un atskrūvēt aizdedzes sveci. Pēc tam atskrūvēt skrūves un demontēt cilindra apvalku. Notīrīt
spraugas cilindra šķautnēs un samontēt ierīci, kontrolēšot elektrības un citu vadu novietošanu.
7.6. Ķēžrats
Dažreiz jākontrolē ķēžrata stāvokli. Gadījumā, kad ir konstatēti izlietošanas zīmes, plaisas vai bojājumi, kuri var ietekmēt uz pie-
vada pārnesuma sistēmu, jāmaina ratu uz jaunu autorizētā servisā.
Nedrīkst montēt izlietoto ķēdi uz jaunu ķēžratu vai jauno ķēdi uz lietoto ķēžratu.
7.7. Ķēdes konservācija
Ķēde jābūt attiecīgi uzasināta un labā tehniskā stāvoklī. Pirms katras lietošanas kontrolēt ķēžu uzvilkšanu un stāvokli. Gadījumā,
kad ir konstatēti kaut kādi ķēžu bojājumi, ķēdi jāmaina uz jaunu. Nedrīkst lietot ierīci ar sabojāto ķēdi! Tas var būt par ievainojuma
iemeslu.
Ķēde jābūt asināta. Asināšana ir vajadzīga, kad ir konstatēts vismaz viena no sekojošām zīmēm: skaidas griešanas laikā izskatās
kā pulveris, vajag vairāk spēku griešanas laikā, iegriezums nav taisns, ir paaugstinātas vibrācijas vai palielināta degvielas iz-
lietošana. Asināšanu var veikt ar speciālām ierīcēm, vajadzīga ir arī attiecīga pieredze. Tāpēc asināšanu var veikt tikai speciālos
servisa punktos.
O
R
I
Ģ
I
N
Ā
L
Ā
I
N
S
T
R
U
K
C
I
J
A
48
Tabla de contenido
