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de –V-, intente situarlo en un punto en el que el levantamiento de fondo (astilla muerta) sea
inferior a los 10º.
A la izquierda: casco en V con protección. A la derecha: casco en V. En este caso se trata de
un transductor con barquilla, pero el principio de instalación es el mismo para los Skimmer en
4. Si monta el transductor en la popa, asegúrese que no coincida con la estela del barco y
que no impida el movimiento de los motores fueraborda. Tampoco debe montarse cerca –a
menos de 1 pie- del motor situado al nivel más bajo. Con ello evitará el efecto cavitación
(burbujas) que generan las hélices.
5. Si es posible, lleve el cable del transductor alejado de otros cables. El ruido eléctrico
provocado por las máquinas, las bombas de achique y los aires acondiciones se refleja en la
pantalla de la sonda. ¡Tenga siempre mucho cuidado cuando disponga el cable del transductor
alrededor de otro cable!
ATENCIÓN: Fije el cable en la popa, cerca
del transductor. Así en caso de sufrir un
golpe navegando a gran velocidad,
el transductor no se empotrará
en el casco.
Alinee el eje central longitudinal del transductor con la parte inferior del casco. En estos
ejemplos tenemos: a la izquierda, un transductor doble-frecuencia y, a la derecha, uno mono-
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interior de casco
frecuencia
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Ejemplos de buenas y malas
ubicaciones del transductor
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