Modos Y Manejo De La Palanca Selectora; Cambio Manual (Tiptronic) - Skoda Citigo Manual De Instrucciones

Modos y manejo de la palanca selectora

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Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad de la página 75.
Con la palanca de mando se pueden poner los siguientes modos
- Neutra (posición de ralentí)
N
La transmisión de potencia a las ruedas motrices está interrumpida en este modo.
- Marcha atrás
R
La marcha atrás sólo se puede acoplar estando el vehículo parado y el motor en
régimen de ralentí.
Antes de aplicar el modo R a partir del modo N, se debe pisar el pedal de freno.
- Posición permanente para marcha adelante (programa normal)
D
En el modo D se cambian las marchas adelante automáticamente según la carga
del motor, el accionamiento del pedal acelerador y la velocidad de conducción.
Antes de aplicar el modo D a partir de la posición N, se debe pisar el pedal de fre-
no con el vehículo parado.

- cambio manual (Tiptronic)

M
Para más información » página 76.
76
Conducción
Fig. 71
Palanca selectora
» fig. 71.
Cambio manual (Tiptronic)
Fig. 72 Palanca selectora: cambio manual/cuadro de instrumentos: marcha
introducida
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Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad de la página 75.
El Tiptronic permite cambiar manualmente las marchas mediante la palanca selec-
tora.
Al cambiar de marcha se debe consultar la recomendación de marcha
Pasar a cambio manual con el vehículo detenido
›
Pise el pedal de freno.
›
Presione dos veces hacia la izquierda la palanca selectora en posición de sus-
pensión.
Pasar a cambio manual durante la marcha
›
Presione hacia la izquierda la palanca selectora en posición de suspensión y
aplique la posición M. En la pantalla del cuadro de instrumentos se mostrará la
posición de la palanca selectora
Cambio a una marcha superior

›
Presione ligeramente la palanca selectora hacia adelante
Cambio a una marcha inferior
›
Presione ligeramente la palanca selectora hacia atrás
Al acelerar la velocidad, cambia automáticamente a una marcha superior poco an-
tes de alcanzar el régimen máximo admitido del motor.
Si se selecciona una marcha inferior, entonces se reduce la marcha cuando el mo-
tor ya no puede embalar.
» fig. 72 aplicada.
1
» fig. 72.
+
» fig. 72.
-
» página 14.
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