Tabla de contenido
es
5.1.3
Sellado
5.1.4
Hélice
Diámetro nominal en mm (in)
Número de palas
Hojas de pala individuales
Hélice premontada
Montaje presencial de hélice
5.1.5
Materiales
Carcasa
EN-GJL-250 (ASTM A48 Class 35/40B)
Junta del lado del fluido
SiC/SiC
Junta, antecámara/cámara de engranaje
FPM (FKM)
Junta, cámara de engranaje/cámara de separación
SiC/SiC
60
Descripción del producto
El sellado se realiza por medio de un sistema de 3 cámaras:
ƒ
Antecámara de combustión
ƒ
Cámara de engranaje
ƒ
Cámara de separación
Antecámara de combustión
La antecámara de gran volumen se ha llenado de aceite para engranajes y absorbe un escape
del sellado del lado del fluido. El sellado del lado del fluido que se usa es un cierre mecánico.
El sellado de la cámara de engranaje se realiza con un anillo retén radial.
Cámara de engranaje
La cámara de engranaje se ha llenado de aceite para engranajes y garantiza la lubricación
continua del engranaje planetario y cojinetes del engranaje. El sellado de la cámara de sepa-
ración se realiza mediante un cierre mecánico.
Cámara de separación
La cámara de separación de gran volumen se ha llenado de aceite blanco y absorbe el escape
de la cámara de engranaje. El sellado del motor se realiza con un anillo retén radial.
Hélice de 2 o 3 aletas fabricada en un material macizo o compuesto con un diámetro de héli-
ce de 1600 mm a 2600 mm. Geometría de la hélice sin atascamientos gracias al borde de
ataque curvado hacia atrás.
1600
2100
2600
(63)
(83)
(102)
2
2
2
•
•
•
−
−
−
•
•
•
• = de serie, − = no disponible
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
1200
1600
2100
(47)
(63)
(83)
3
3
3
•
•
•
•
−
−
−
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
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•
•
2600
(102)
3
•
−
•
•
•
•
•
WILO SE 2021-10
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