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TECNOLOGÍAS DE CONDUCCIÓN ASISTIDA
téngase en la cuneta en caso de lluvias
intensas. Si debe atravesar un curso
de agua, reduzca la velocidad lo má-
ximo posible antes de hacerlo.
Reduzca la velocidad en superficies
con poco agarre, como el barro, la
arena, la grava o el pavimento húmedo.
Este vehículo no está destinado al uso
fuera de carreteras. Utilice siempre el
vehículo en carreteras en buen estado.
No utilice el vehículo en otros caminos.
Neumáticos
El sistema VSS del vehículo ha sido
calibrado para ofrecer su máximo ren-
dimiento con neumáticos de tamaño,
material y banda de rodadura específi-
cos. La sustitución de los neumáticos
por otros no homologados por BRP
puede provocar que el sistema VSS
sea menos eficaz.
Utilice únicamente neumáticos reco-
mendados por BRP, que solo se pue-
den adquirir a través de concesionarios
autorizados de Can-Am de carretera.
La presión del neumático y el estado
de la banda de rodadura son importan-
tes para mantener la tracción; sobre
todo en superficies poco compactas o
húmedas. Una presión de los neumá-
ticos demasiado baja puede provocar
hidroplaneo y una acumulación de ca-
lor excesiva, mientras que una presión
demasiado alta puede reducir la efica-
cia del VSS.
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INSTRUCCIONES PARA UN USO SEGURO
Giros bruscos
El sistema VSS no controla ni limita las
maniobras de la dirección: no puede
evitar que el conductor gire brusca-
mente. Un movimiento amplio y rápido
del manillar puede provocar la pérdida
de control, virajes no controlados o, in-
cluso, que vuelque el vehículo.
Exceso de velocidad
El sistema VSS no controla la veloci-
dad del vehículo, excepto cuando in-
terviene el SCS durante un giro. El
sistema VSS no puede impedir que el
vehículo entre en una curva demasiado
rápido. Si conduce a una velocidad ex-
cesiva, puede perder el control, incluso
aunque actúe el sistema VSS.
Exceso de peso
Nunca cargue un vehículo más de lo
especificado.
Carga total del vehículo permitida
Modelos Limited
Todos los demás
modelos
Control de retención en
pendiente (HHC)
El vehículo dispone de una función
de control de retención en pendiente
(HHC).
Si el vehículo tiene una marcha engra-
nada (tanto hacia delante como hacia
atrás) y circula hacia arriba en una
pendiente desde una parada, el VSS
retendrá los frenos al soltar el pedal
de freno y los soltará al activarse el
acelerador.
AVISO: Se necesita una pendiente mí-
nima del 5% para activar el control de
seguridad en pendiente.
209 kg (460,8 lb)
199 kg (438 lb)
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