Konserwacja I Serwis - Bosch 0 607 450 593 Manual Original

OBJ_BUCH-281-006.book Page 116 Friday, September 2, 2016 2:45 PM
116 | Polski
Wskazówki dotyczące pracy
 Narzędzie robocze wolno przykładać do na-
krętki/śruby tylko, gdy urządzenie jest wyłączone.
Obracające się narzędzia robocze mogą się obsunąć z na-
krętki/śruby.
 W przypadku przerwy w dostawie sprężonego powie-
trza lub w przypadku spadku ciśnienia roboczego urzą-
dzenie pneumatyczne należy wyłączyć. Skontrolować
ciśnienie robocze i w razie stwierdzenia optymalnego ciś-
nienia roboczego ponownie włączyć urządzenie pneuma-
tyczne.
Nagle występujące obciążenia powodują silny spadek pręd-
kości obrotowej lub zatrzymanie urządzenia, nie szkodzą jed-
nak silnikowi.

Konserwacja i serwis

Konserwacja i czyszczenie
 Przeprowadzanie konserwacji i napraw należy zlecać
jedynie wykwalifikowanemu personelowi. W ten spo-
sób zagwarantowane jest zachowanie narzędzia pneuma-
tycznego.
Po każdej konserwacji należy skontrolować prędkość obroto-
wą przyrządem do pomiaru prędkości obrotowej i sprawdzić,
czy w narzędziu pneumatycznym nie występują zwiększone
drgania.
Autoryzowany punkt obsługi klienta firmy Bosch przeprowa-
dza te prace szybko i niezawodnie.
Stosować należy wyłącznie oryginalne części zamienne firmy
Bosch.
Regularne czyszczenie (zob. rys. C)
– Należy regularnie czyścić sito przy wlocie powietrza narzę-
dzia pneumatycznego. W tym celu należy odkręcić złączkę
15 lub króciec węża 18, a następnie usunąć z sita kurz i za-
nieczyszczenia. Po zakończeniu czyszczenia należy przy-
kręcić złączkę węża.
Zawarte w sprężonym powietrzu cząstki wody i zanieczysz-
czeń powodują powstanie rdzy i prowadzą do ścierania się
płytek, zaworów itd. Aby temu zapobiec należy wlać parę kro-
pli oleju silnikowego do wlotu powietrza 7. Ponownie podłą-
czyć urządzenie do zasilania powietrzem (zob. „Podłączenie
zasilania powietrzem", str. 114) i uruchomić je na
5 –10 sekund, zbierając w tym czasie wypływający olej
szmatką. Podczas każdego dłuższego przestoju narzędzia
pneumatycznego, proces ten należy powtórzyć.
Konserwacja cykliczna
Płytki silnika należy okresowo poddawać fachowej kontroli i w
razie konieczności wymienić.
1 609 92A 39P | (2.9.16)
Smarowanie urządzenia pneumatycznego
Do bezpośredniego smarowania urządzenia pneumatycznego
lub jako dodatku przy zespole przygotowania powietrza nale-
ży używać oleju silnikowego SAE 10 lub SAE 20.
Wskazówka: Nadmiar smaru ma negatywny wpływ na wydaj-
ność wkrętarki udarowej, gdyż mechanizm udarowy ulega za-
klejeniu.
0 607 450 593 (zob. rys. D)
Smarowanie silnika pneumatycznego odbywa się za
pomocą wbudowanej kamery olejowej 20. Jeżeli nie
przewidziane jest stosowanie przy użyciu smarowni-
cy parowej, należy przynajmniej raz dziennie napełnić
komorę olejową, stosując do tego celu oliwiarkę wtry-
skową.
– W tym celu należy obrócić narzędzie pneumatyczne w taki
sposób, aby rękojeść skierowana była do góry.
– Wykręcić śrubę zamykającą 9 za pomocą pasującego klu-
cza imbusowego.
– Napełnić komorę olejową 20 olejem silnikowym.
– Mocno dokręcić śrubę zamykającą 9.
0 607 450 62. (zob. rys. E)
Najpóźniej po 60 roboczogodzinach mechanizm uda-
rowy wkrętarki należy lekko nasmarować.
– W tym celu należy obrócić narzędzie pneumatyczne w taki
sposób, aby rękojeść skierowana była do góry.
– Wykręcić śrubę zamykającą 9 za pomocą pasującego klu-
cza imbusowego.
– Napełnić mechanizm udarowy olejem silnikowym, wlewa-
jąc go przez otwór śruby zamykającej.
– Mocno dokręcić śrubę zamykającą 9.
Najpóźniej po ok. 100 000 wkręceń, mechanizm udarowy na-
leży ponownie nasmarować.
– W tym celu należy obrócić narzędzie pneumatyczne w taki
sposób, aby rękojeść skierowana była do góry.
– Wykręcić śrubę zamykającą 9 za pomocą pasującego klu-
cza imbusowego.
– Zużyty olej należy zutylizować zgodnie z przepisami ochro-
ny środowiska.
– Napełnić mechanizm udarowy olejem silnikowym, wlewa-
jąc go przez otwór śruby zamykającej. Ilości oleju silniko-
wego, które należy zastosować do napełnienia komory za-
warte zostały w tabelce poświęconej olejowi silnikowemu
(zob. „Dane Techniczne").
– Nadmiar oleju należy usuwać za pomocą miękkiej szmatki.
– Mocno dokręcić śrubę zamykającą 9.
Smarowanie urządzeń pneumatycznych, nie należących
do serii CLEAN
W przypadku wszystkich narzędzi pneumatycznych firmy
Bosch, które nie wchodzą w skład serii CLEAN (specjalny ro-
dzaj silników pneumatycznych, funkcjonujących z bezolejo-
wym powietrzem sprężonym) konieczne jest stałe dodawanie
mgły olejowej. Niezbędna do tego celu smarownica sprężone-
go powietrza wchodzi w skład zespołu przygotowania po-
wietrza, umieszczonego przed urządzeniem (bliższe dane
można otrzymać od producenta sprężarek).
Bosch Power Tools