Gli occhioni del timone devono centrare sempre la cuffia di protezione della campana (2) durante il rientro
del veicolo trainante. Se ciò non avviene, la campana, l'occhione di traino e la meccanica del giunto posso-
no riportare danni.
4.2.2 Regolazione dell'altezza (vedere anche Montaggio):
Muovendo la maniglia (9) verso l'alto (sblocco) e verso destra, i due perni di bloccaggio (8) vengono inseriti
completamente nella parte interna (1). In questa posizione è possibile muovere verticalmente il giunto lun-
go le guide. Rilasciando la maniglia (9), il meccanismo si blocca automaticamente nella posizione prescelta.
Dopo ogni regolazione, controllare che i perni di bloccaggio siano correttamente agganciati nei fori delle gui-
de e che la spina elastica (3) nella maniglia (9) sia inserita nella scanalatura della parte interna. Solo questa
condizione garantisce un bloccaggio adeguato!
Il gancio di traino può essere azionato solo se bloccato!
5. MANUTENZIONE
(vedere figura 1)
5.1 Cura
• I cuscinetti della campana di accoppiamento devono essere lubrificati attraverso il nipplo di lubrificazi
one sullo snodo girevole (6). La lubrificazione deve avvenire 2 volte l'anno, più spesso in caso di utilizzo
frequente.
•
Se possibile, evitare di usare di usare idropulitrici. Se ciò dovesse avvenire, lubrificare nuovamente il
giunto.
•
Per garantire un funzionamento corretto del giunto, rimuovere regolarmente sporco e tracce di corro-
sione. Lubrificare regolarmente tutte le parti mobili del giunto (in base alla durata di utilizzo) e verificarne
la libertà di movimento.
5.2 Collaudo
1. Cuscinetti della campana di accoppiamento (6):
L'usura massima consentita sullo snodo girevole è di 2 mm. In caso di gioco assiale superiore, sostituire
il giunto. La vite di regolazione situata sotto il cuscinetto serve, tra l'altro, per la regolazione della coppia
di rotazione max. Se al superamento della coppia di bloccaggio (100 - 150 Nm) non è più presente alcu-
na mobilità, il giunto deve essere riparato. Questa situazione deve essere verificata regolarmente.
2. Perno di attacco (5):
Misurare il diametro del perno di attacco dopo averlo pulito. Misura nominale: 31,5 mm; Limite di usura:
29,5 mm. Al di sotto della soglia il perno di attacco deve essere sostituito.
3. Campana di accoppiamento (2): Foro di appoggio del perno di attacco nella campana di accoppiamen-
to: Misura nominale: 33 mm; Limite di usura: max. 35 ovale. Al superamento della soglia, la parte interna
(piastra della flangia con campana di accoppiamento) deve essere sostituita completamente.
Per le sostituzioni utilizzare esclusivamente pezzi di ricambio originali Walterscheid.
In caso di danneggiamento delle barre, tenere presente che per la sostituzione delle parti interne da 335
devono essere usate barre da 335, in tutti gli altri casi barre da 309.
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