عربي
المسموح به هو 2 بار) أو عندما يكون ال� ت كيب دائما و� ن ي كل ال أ حول ذات تركيب دفعي تح� ت ي ، فإنه يصبح
من الم ُ مكن (إجباري إذا كانت لوائح وقوان� ي ن منطقة ال� ت كيب تفرض ذلك) غلق قناة إعادة التدوير بالقو ّ ة
ال أ مر الذي يع� ن ي فقط إمكانية القيام بعملية ال إ سقاء التحض� ي ي الذا� ت ي . وعند القيام بذلك يتم الحصول
.عىل م� ي ن ة القضاء عىل ضوضاء تشغيل صمام غلق ال أ نبوب � ن ي كل مرة يتم فيها تشغيل النظام
:ل إ جبار أنبوب ال إ سقاء التحض� ي ي الذا� ت ي عىل الغلق، قم بعمل الخطوات التالية
فر ّ غ نظام شبكة التشغيل (ما لم يتم اختيار وقف عملية ال إ سقاء التحض� ي ي عند تركيب
مع الحرص عىل عدم سقوط حشوة إحكام الغلق ومنعE انزع غطاء التفريغ عىل الواجهة
بم ُ ساعدة كم ّ اشة قم بإخ ر اج صمام الغلق من مكانه. سوف يخرج صمام الغلق مع حشوة إحكام
والنابض المعد� ن ي الموجود معه؛O-Ring الغلق ومنع الترس ّ ب
اخرج النابض من صمام الغلق؛ ادخل من جديد صمام الغلق � ن ي مكانه مع حشوة إحكام الغلق
(الجانب مع الحشوة ناحية داخل المضخ ّ ة، وعمود الزعانف الم ُ تقاطعةO-Ring ومنع الترس ّ ب
قم بربط وتثبيت الغطاء بعد القيام أو ل ً بوضع النابض المعد� ن ي � ن ي الداخل بحيث يكون
مضغوط ا ً ب� ي ن الغطاء نفسه والزعانف الم ُ تقاطعة لعمود تركيب صمام الغلق. أثناء عملية إعادة
بالشكلO-Ring وضع الغطاء يجب الحرص دائم ا ً عىل وضع حشوة إحكام الغلق ومنع الترس ّ ب
.امال أ المضخ ّ ة، ثم ص ِ لها بمصدر التغذية بالتيار الكهر� ب ي ، ثم ابدأ تشغيل النظام
629
فصل التغذية بالتيار الكهر� ب ي ؛
1 .
2 .
المضخ ّ ة)؛
3 .
(شكل 81)؛O-Ring الترس ّ ب
4 .
5 .
ناحية الخارج)؛
6 .
الصحيح � ن ي مكانها المخصص لها؛
7 .
15
2
10
0,5
1,2
7000
)1 (م ُ فع ّ لة
)1 (م ُ فع ّ لة
0
)0 (غ� ي م ُ فع ّ لة
المحدد من قبل الشركة من الممكن أنMS *: لخصوص المنتجات الموجهة إلى أسواق خاصة, قيمة نظام القياس
جدول 01: إعدادات ضبط المصنع
،4 تم تصميم وتزويد هذا الم ُ نتج بخاصية ال ق ُدرة عىل ال إ سقاء التحض� ي ي الذا� ت ي . وبالرجوع إىل الفقرة
فإن نظام شبكة التشغيل قادر ٌ عىل القيام بعملية ال إ سقاء التحض� ي ي الذا� ت ي وبالتاىل ي قادر عىل العمل
أي ا ً كانت طبيعة ال إ عداد والضبط التكوي� ن ي لعملية ال� ت كيب الم ُ ختارة سابق ا ً : تركيب الدفع التح� ت ي أو تركيب
الشفط الرفعي. هناك أيض ا ً بعض الحالت ال� ت ي تجون فيها خاصية ال ق ُدرة عىل ال إ سقاء التحض� ي ي
.الذا� ت ي غ� ي � ن ورية ٍ � ن ي المناطق ال� ت ي من المحظور فيها استعمال مضخات ذاتية ال إ سقاء التحض� ي ي
أثناء عملية ال إ سقاء التحض� ي ي ت ُ ج� ب المضخة كمية من الماء الم ُ سبق الضغط عىل العودة � ن ي جزء الشفط
ح� ت الوصول إىل قيمة مستوى ضغط الضخ الذي ي ُ مكن لنظام شبكة التشغيل عنده أن يبدأ � ن ي عملية
ال إ سقاء التح� ن ي. عند هذه ال ن ُ قطة تنغلق قناة إعادة التدوير أوتوماتيكي ا ً . تتكرر هذه المرحلة � ن ي كل
مرة يتم فيها تشغيل المضخة، وح� ت وإن كانت المضخة م ُ سقاة تحض� ي ي ا ً ، ح� ت يتم الوصول إىل نفس
.) ً قيمة مستوى ضغط غلق قناة إعادة الدو ر ان (1 بار تقريب ا
وعندما يصل الماء إىل مرحلة الشفط � ن ي النظام المضغوط تعزيزي ا ً لتجه� ي ن التشغيل (الحد ال أ قىص
]وقت التوقف بسبب انقطاع المياه [ثوان
TB
]تأخ ّ ر الضغط الم ُ نخفض [ثوان
T1
]تأخ ّ ر إيقاف التشغيل [ثوان
T2
معامل الكسب التناس� ب ي
GP
معامل الكسب الكامل
GI
السعة القصوى
RM
خاصية منع التو ق ّف
AE
منع التجم ّ د
AF
تعديل كلمة المرور
PW
خاصية الحماية ضد التو ق ّف وإعادة التشغيل
AY
"Anticycling AY" الم ُ تكرر
(يكون 1 )أنجلو ساكسوني
8 - عمليات تركيب خاصة
1.8 - وقف ال إ سقاء التحض� ي ي الذا� ت
ي