Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Juntura Abocinada
Tuberías Interiores
Llave De Tuercas
Refrigeración Del Convertidor / Unidad De Bomba De Calentamiento
IMPORTANTE :
* Los valores mostrados arriba se dan a título informativo únicamente. Estos deben ser verificados y seleccionados a fin de que cumplan
con los códi gos y reglamentos locales y/o nacionales. También están sujetos al tipo de instalación y al tamaño de los conductores.
Regleta De Terminales
Regleta De Terminales
Unidad De Interior
Unidad De Exterior
1
2
3
N
L
!
Debe haber un interruptor bipolar con un
mínimo de 3mm de espacio de contacto y
fusibe/ruptor de circuitos, tal y como se
recomienda en el circuito de instalación fija.
PRECAUCIONES ESPECIALES PARA TRABAJAR CON EL R410A
El refrigerante R410A es un nuevo refrigerante HFC el cual no daña la capa de ozono. La presión de trabajo de este nuevo
refrigerante es 1.6 veces mayor que el refrigerante R22, por este motivo la instalación y el mantenimiento correcto son fundamentales.
• Nunca use otro refrigerante que no sea el R410A en una unidad diseñada para trabajar con R410A.
• El aceite POE se utiliza como lubricante para los compresores de R-410A el cual es diferente del aceite mineral usado para
compresores de R22. Durante la instalación o mantenimiento, todo tipo de precauciones adicionales deben tomarse para no
exponer la unidad al ambiente. El aceite POE que se quede en las tuberías y componentes puede absorber humedad del aire.
• Para prevenir confusiones, el diámetro de la llave de servicio en la válvula de carga es diferente del de R22.
• Usar herramientas y materiales exclusivamente para el refrigerante R410A. Las herramientas exclusivas para Rº410A son
latiguillos del manómetro, latiguillo de carga, detector de fugas, herramientas de abocardar bomba de vacío y bombonas de
refrigerante.
• Como las unidades de R410A tienen mayor presión de trabajo que las unidades de R22, es esencial elegir las tuberías de cobre
adecuadas. Nunca use tuberías de espesor de pared menor de 0,8 mm.
• Si durante la instalación/revisión ocurre cualquier fuga de gas de refrigeración, asegúrese de ventilarlo completamente. Si el gas
de refrigeración entra en contacto con fuego, puede convertirse en gas venenoso.
• Durante la instalación o mantenimiento del equipo no permitir aire o humedad residual en el circuito.
3. Conexión De Las Tuberías A Las Unidades
Tubo Abocinado
• Alinee el centro de la tubería y la tuerca abocinada, suficientemente
tensa, con los dedos.
• Finalmente, apriete la tuerca abocinada con la llave dinamométrica hasta
que la llave haga "clic".
• Cuando tense la tuerca abocinada con la llave dinamométrica, asegúrese
que la dirección de tensado sigue la flecha de la llave.
Tuerca Abocinada
• La conexión de las tuberías de refrigeración está aislada mediante
poliuretano (del tipo ARMAFLEX o similar).
mm / (pulgadas) De Medida De La Tubería
Llave Dinamométrica
CONEXIÓN DEL CABLEADO ELÉCTRICO
Modelo
Margen de la tensión
Tamaño del cable de alimentación*mm
1
Número de alambre
2
Tamaño del cable de interconexion*mm
Número de alambre
3
Fusible de retardo recomendado A
* Si la longitud del cable es mayor a 2m, use un cable de mayor tamaño.
El Cable Del
Enchufe
• Todos los alambres deben estar conectados firmemente.
• Ningún alambre debe tocar ninguna de las tuberías de refrigerante, el compresor
ni las piezas móviles delmotor del ventilador.
• Los alambres de conexión entre la unidad dee interior y la unidad de exterior
deben estar sujetados a la abrazadera del alambre según la figura mostrada.
• El cable del enchufe para el toma corriente debe de ser equivalente H05RN-F
(245IEC57), tomando este como un minimo requerimiento.
Tubo Ø, D
Pulgada
mm
1/4"
6,35
3/8"
9,52
1/2"
12,70
5/8"
15,88
3/4"
19,05
6,35 (1/4)
9,53 (3/8)
12,7 (1/2)
15,88 (5/8)
19,05 (3/4)
2
2
5
A (mm)
Imperial
Rígido
1,3
0,7
1,6
1,0
1,9
1,3
2,2
1,7
2,5
2,0
Par Nm
18
42
55
65
78
10/15
20/25
220-240V / 1Ph / 50Hz +
1,5
2,5
3
3
1,5
2,5
4
4
15
20
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