Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Pieces A Entretenir
Filtre à air intérieur
Unité intérieure
Bac de récupération de
condensation et tuyau
Ventilateur intérieur
Serpentin intérieur /
extérieur
Alimentation électrique
Compresseur
Huile du compresseur
Huile du moteur du
ventilateur
ANALYSE DES CAUSES DE DYSFONCTIONNEMENT DU CLIMATISEUR
En cas de dysfonctionnement du climatiseur, couper aussitôt l'alimentation électrique. Vérifier ensuite les points suivants
pour détecter la nature et les causes de la panne.
Defauts
1. Le compresseur ne démarre pas 3 minutes après la mise
en marche du climatiseur.
2. Le climatiseur ne fonctionne pas.
3. Le flux d'air est trop faible.
4. L'écran de la télécommande est faible.
5. L'air dégagé a une mauvaise odeur.
6. Condensation sur la grille frontale de l'unité intérieure.
7. Ecoulement d'eau du climatiseur.
8. Bruit de chuintement venant du climatiseur.
*Si les pannes persistent, appeler votre revendeur ou le service après-vente.
ENTRETIEN ET MAINTENANCE
Procédure D'Entretien
1. Ôter la poussière adhérant au filtre à l'aide d'un aspirateur ou en le lavant
avec de l'eau tiède (moins de 40°C) et un détergent neutre.
2. Bien rincer et sécher le filtre avant de le replacer dans l'appareil.
3. Ne pas utiliser de gasoil, de substances volatiles ou autres produits chimiques
pour nettoyer le filtre.
1. Nettoyer la grille et le panneau en les essuyant avec un chiffon doux mouillé
à l'eau tiède (moins de 40°C) et un détergent neutre.
2. Ne pas utiliser de gasoil, de substances volatiles ou autres produits chimiques
pour nettoyer l'unité intérieure.
1. Vérifier l'état de propreté et nettoyer si nécessaire.
1. Rechercher tout bruit anormal.
1. Rechercher et, si nécessaire, retirer toute crasse présente entre les ailettes.
2. Rechercher et, si nécessaire, retirer tout obstacle à la circulation de l'air
d'entrée et de sortie de l'unité intérieure/extérieure.
1. Vérifier le voltage et le courant de l'unité intérieure et de l'unité extérieure.
2. Vérifier qu'il n'y a pas dans le câblage électrique de faux contact dû à des
raccords lâches, des objets étrangers, etc. Resserrer les fils aux bornes si
nécessaire.
1. Aucun entretien n'est nécessaire si le circuit réfrigérant reste hermétiquement
fermé. Vérifier cependant qu'il n'y a aucune fuite aux joints et aux raccords.
1. L'huile du compresseur est chargée à l'usine. Il n'est pas nécessaire d'en
rajouter si le circuit reste hermétiquement fermé.
1. Tous les éléments moteurs sont lubrifiés et scellés en usine.
Causes / Action
• Protection contre les démarrages fréquents. Laisser 3 à 4 minutes
au compresseur pour démarrer.
• Le circuit est peut être coupé ou un fusible est à changer..
• La prise de courant est peut être débranchée.
• La programmation de mise en marche/arrêt est peut-être mal réglée.
• Si la panne persiste après ces vérifications, contacter
l'installateur.
• Le filtre à air est sale.
• Les portes ou les fenêtres sont ouvertes.
• Les entrées et sorties d'air sont bouchées.
• La température réglée n'est pas assez élevée.
• Pile épuisée.
• Piles placées incorrectement.
• Les odeurs peuvent provenir de fumées de cigarettes, parfums
ou autres particules adhérants au refroidisseur.
• La condensation est due à l'humidité de l'air après une période
de fonctionnement prolongée.
• La température affichée est trop basse; augmenter la température
et faire tourner l'appareil à vitesse de ventilation élevée.
• Vérifier l'évacuation du condensation.
• Le fluide réfrigérant coule dans le serpentin de l'évaporateur.
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Périodicité
Au moins une fois toutes les
2 semaines.
Plus souvent si nécessaire.
Au moins une fois toutes les
2 semaines.
Plus souvent si nécessaire.
Tous les 3 mois.
Si nécessaire.
Chaque mois.
Chaque mois.
Tous les 2 mois.
Tous les 2 mois.
Tous les 6 mois.
Pas d'entretien nécessaire.
Pas d'entretien nécessaire.
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