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INSTRUCTIONS DE RÉPARATION ET DE NETTOYAGE
REMPLACEMENT DES JOINTS BAS (FIG. 5)
Pour faciliter le processus de substitution des joints, nous
recommendons arrêter la pompe près de la position inférieure
de la course.
1. Détachez la pompe de la plaque d'inductance en retirant les vis (72)
et les brides (68).
2. Fixer fermement la valve supérieure (61) dans un étau. Dévisser le
tube inférieur (66).
3. Avec un marteau et un poinçon retirer la goupille (51) et dévisser
l´amorceur (65).
4. Retirer la valve inférieure (64) et remplacer le collier (63).
5. Dévisser les 4 vis (67) et séparer entièrement le moteur de
l´ensemble formé par (55) et (61).
6. Avec encore la valve supérieure dans l´étau (61), dévisser le corps
(55). Afin de faciliter cette opération, on peut introduire une barre
robuste dans la sortie de fluide et l´utiliser comme levier.
7. S´assurant que l´orientation de la pompe est celle indiquée sur cette
figure, remplacer les joints (53) et (54) par des neuves.
8. De l´intérieur de la valve (61), retirer le circlip (57). Sortir la valve
(60) et remplacer son joint (59) en s´assurant que l´orientation est
bien celle indiquée sur cette figure.
9. Remonter en sens inverse, en applicant beaucoup de graisse sur les
tiges (29) et (30) et frein filet sur les unions filetées à l´exception du
composant (65).
10. Tous ces joints sont inclus dans le kit 534 104.
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853 824 R. 11/19
SAMOA Industrial, S.A. · Pol. Ind. Porceyo, I-14 · Camino del Fontán, 831 · 33392 - Gijón - Spain · Tel.: +34 985 381 488 · www.samoaindustrial.com
Fig. 5
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