Otras Regulaciones; Normas Para L1E S-Pedelecs - Specialized TURBO S Manual De Usario

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Atrás: dos reflectantes rojos, uno puede estar incorporado en la luz trasera
Ruedas: dos reflectantes amarillos en cada rueda, o, de forma alternativa, filetes circulares de color blanco en las cubiertas, llantas o los radios
Pedales: un reflectante amarillo en las caras delantera y trasera de cada pedal
Si su Pedelec no tiene una dinamo, tendrá que llevar la batería de la bicicleta lo suficientemente cargada cuando monte sin asistencia
eléctrica, o una luz con una batería de 6V.
Si la capacidad restante de la batería es inferior del 3 %, el motor se desactiva de forma que la batería pueda facilitar el funcionamiento
del alumbrado de, por lo menos, 2 horas más.
Todas las instalaciones deben tener la marca de homologación oficial: una "Wellenlinie" (línea ondulada) alemana y el número "K" .
A la hora de realizar modificaciones técnicas tenga siempre en cuenta que los componentes eléctricos sólo deben cambiarse por componentes homologados .
Austria: En Austria, para poder circular en la vía pública, deberá acatar el decreto n° 146 / "decreto sobre las bicicletas"
(Fahrradverordnung), publicado en el boletín oficial del estado (Bundesgesetzblatt) austriaco .
Suiza: En Suiza, la normativa aplicable para bicicletas figura en los artículos 213 y 218 de los "requisitos técnicos para los vehículos de
carretera" (Verordnungen über die technischen Anforderungen an Strassenfahrzeuge) .
Alemania:
El motor sólo debe proporcionar asistencia al ciclista mientras pedalea . La potencia media del motor está
limitada a los 250 W y la asistencia debe desactivarse a los 25 km/h .
El ciclista no está obligado a llevar casco y no necesita ni seguro ni permiso de conducción, tampoco se ha
establecido una edad mínima del usuario .
Infórmese sobre las regulaciones aplicables al uso de casco antes de usar la bicicleta . En cualquier caso, se
recomienda encarecidamente el uso de un casco adecuado .
Si usted nació después del 1 de abril de 1965, debe tener una licencia de conducción para ciclomotores, la cual está
incluida en un permiso de conducción normal alemán para automóviles .
Austria: En Austria, una bicicleta propulsada eléctricamente que, sin pedalear, alcanza una velocidad máxima de 25 km/h y cuenta con un motor
con una potencia máxima de 600 W es considerada como una bicicleta normal; por tanto está sujeta a las disposiciones sobre el equipamiento
de bicicletas del "decreto sobre las bicicletas" (Fahrradverordnung) . Igual que las bicicletas normales (propulsadas únicamente por fuerza muscular), las
bicicletas de este tipo también están sujetas a las disposiciones de la StVO, p . ej ., el uso obligatorio de carriles para bicicletas de dos ruedas .
Suiza: Si la bicicleta eléctrica es una Pedelec (<25 km/h), no será obligatorio llevar casco y no tendrá que observar las limitaciones de
velocidad, ya que se puede sumar la velocidad del motor y del ciclista .
En Suiza, para montar en bicicletas eléctricas que superan una velocidad de 25 km/h (L1e S-Pedelecs / Motorfahrrad / Cyclomoteur), se necesita
un permiso de conducción, una placa de matrícula y un comprobante del seguro; a partir de julio de 2012 es obligatorio llevar un casco . Las L1e
S-Pedelecs deber ser aseguradas como ciclomotores de bajo rendimiento .
Cualquiera modificación realizada en la L1e S-Pedelec/Pedelec sin la autorización de Specialized que suponga la modificación de la
potencia del motor y/o de la velocidad máxima posible hace que:
se pierdan los derechos de la garantía concedidos por el fabricante
pueda ser necesario modificar el seguro relativo al vehículo
pueda ser necesario obtener otra licencia de conducción
Si su bicicleta alcanza una velocidad superior a los
25 km/h, no se considera una Pedelec en el sentido
de la directiva 2002/2004/UE, por tanto, se
necesita una homologación/un permiso particular.
Las regulaciones nacionales son las siguientes (ejemplo de
Alemania):
Alemania:
Las Pedelecs rápidas se consideran ciclomotores de la
categoría L1e .
Para viajes que se realizan exclusivamente con asistencia
eléctrica no se debe superar una velocidad máxima de
20 km/h .
Al usar el pedaleo asistido, el soporte del motor se debe
apaga cuando llegue a unos 45 km / h .
Infórmese sobre las regulaciones aplicables al uso de
casco antes de usar la bicicleta . En cualquier caso,
se recomienda encarecidamente el uso de un casco
adecuado .
Es obligatorio tener permiso de conducir: se exige un
B. Otras Regulaciones
C. Normas para L1e S-Pedelecs
Placa de matrícula
Espejo
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