Kawasaki KLE500 2005 Manual Del Propietário página 102

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MANTENIMIENTO Y REGLAJE
ADVERTENCIA
Si la rueda no está bien alineada,
se
acelera
desgaste y puede dar lugar a
una situación de riesgo.
Apriete las contratuercas de los dos
reguladores de la cadena.
Apriete la tuerca del eje al par de
apriete especificado.
Par de apriete
Tuerca del eje:
108 N·m (11 kgf·m, 80 pies·lb)
NOTA
Si no dispone de una llave de ajuste
dinamométrica, el mantenimiento de
este elemento deberá ser realizado
por un distribuidor de Kawasaki.
Haga girar la rueda, compruebe de
nuevo la holgura de la cadena en
el
proceso
de
la posición más tensa y realice los
ajustes necesarios.
Coloque un nuevo pasador de
retención a través de la tuerca del
eje y el eje, y abra sus extremos.
A. Pasador de retención
NOTA
Al insertar el pasador de retención, si
las ranuras de la tuerca no coinciden
con el orificio del pasador en el eje,

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