Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Não abandoná-los no motor ou nas proximidades do mesmo.
Guardar todos os componentes na mala e arrumá-la em local
seguro e seco.
Consultar sempre as instruções do fabricante e
os manuais de serviço para executar os passos
na ordem certa. Este kit só deve ser utilizado por
pessoal qualificado.
PRIMEIRA PREPARAÇÃO
Aconselha-se preparar-se de modo que a vela tenha um acesso
fácil.
O motor deve estar frio.
MODO DE PROCEDER
FURAÇÃO (fig. 4, 5, 6, 7)
Pegar na haste com a ponta de furação adequada
• 1952 003 314 - Ponta Ø3,2 com extensão montada
(para M10x1 e M10x1,25)
• 1952 003 312 - Ponta Ø2,5 com extensão montada
(para M9x1 e M8x1)
• 1952 003 313 - Ponta Ø3,2 com extensão montada
(para M8x1 - aplicação especial)
e introduzi-la no interior da guia adequada
• 1952 003 307 - Guia da vela M10x1
• 1952 003 306 - Guia da vela M10x1,25
• 1952 003 304 - Guia da vela M9x1
• 1952 003 305 - Guia da vela M8x1
Introduzir com atenção a haste com a ponta de furação no
alojamento da vela e enroscar a guia com rosca.
Iniciar a operação de furação utilizando um berbequim elétrico/
pneumático, pressionando ligeiramente (fig. 6).
Depois de terminada a operação de furação, desmontar as
ferramentas e limpar o alojamento da vela com ar comprimido para
eliminar sujidade e/ou resíduos de material (fig. 7).
ABRIR ROSCAS (fig. 8, 9)
Pegar na haste com o macho adequado
• 1952 003 309 - Macho M4 com extensão montada
(para M10x1 e M10x1,25)
• 1952 003 308 - Macho M3 com extensão montada
(para M9x1 e M8x1)
5
6
7
8
9
21
Tabla de contenido
