INFORMATIONS IMPORTANTES
INFORMATIONS IMPORTANTES
A. Inspecter l'appareil pour s'assurer qu'il n'a pas
été endommagé pendant le transport. Signaler
immédiatement tout dommage au transporteur.
B. L'alimentation électrique doit être assurée par un circuit
de dérivation distinct dont les fusibles ou les disjoncteurs,
le calibre des fils, etc. sont conformes aux prescriptions
du code provincial ou national de l'électricité.
C. On doit TOUJOURS couper le courant lorsque l'on
effectue quelque travail que ce soit sur la pompe ou les
commandes. Poser un sectionneur tout conducteur près
de la pompe.
D. Le câblage d'alimentation du moteur doit convenir
à la tension de fonctionnement (VOIR LA PLAQUE
SIGNALÉTIQUE DU MOTEUR). Les fils doivent
avoir un calibre limitant la chute de tension maximale,
aux bornes du moteur, à 10 % de la valeur de tension
indiquée sur la plaque signalétique, sinon la durée de vie
du moteur et les performances de la pompe diminueront.
E. Moteurs monophasés — ces moteurs sont parfois munis
d'une protection thermique intégrée (VOIR LA PLAQUE
SIGNALÉTIQUE). Dans le cas contraire, utiliser un
contacteur à protection appropriée contre les surcharges.
Les dispositifs fusibles sont admissibles s'ils offrent une
protection adéquate.
F. Moteurs triphasés — employer une protection trois
conducteurs appropriée et un démarreur magnétique
convenant à la charge électrique.
G. Température maximale du liquide — HSC et 3673
avec composants en plastique : 82 °C (180 °F) — 3642-
3656-3673, AI, BF, AB : 100 °C (212 °F), avec garniture
mécanique optionnelle pour hautes températures.
H. Un programme d'inspection et d'entretien réguliers basé
sur le temps de fonctionnement augmentera la durée de
vie de l'appareil.
INSTALLATION
INSTALLATION
Emplacement — Placer la pompe aussi près de la source
de liquide que possible (au-dessous du niveau du liquide
si l'on veut que la pompe fonctionne automatiquement).
Protéger l'appareil contre le froid et les inondations. Une
hauteur géométrique d'aspiration réduite et une tuyauterie
d'aspiration et de refoulement directe et courte sont
souhaitables. Pour les hauteurs d'aspiration de plus de
15 pi, utiliser la hauteur nette d'aspiration requise (NPSHR)
indiquée sur la courbe de performances de la pompe. La
tuyauterie d'aspiration doit avoir un calibre au moins égal
à celui du raccord d'aspiration de la pompe, ainsi qu'une
inclinaison vers le haut depuis la source de liquide jusqu'à
la pompe pour prévenir les poches d'air. S'il faut un calibre
plus gros, on doit installer un raccord réducteur excentré
à la pompe. On doit poser un robinet-vanne sur le tuyau
d'aspiration seulement quand la hauteur totale de charge
à l'aspiration est positive, mais ne pas employer ce robinet
pour réduire la section de passage vers la pompe.
Prévoir assez d'espace autour de la pompe pour l'entretien et
l'aération.
Surface portante — Assujettir la pompe à la surface portante
avec des boulons d'ancrage pour en faciliter le démontage.
La surface portante doit être plane pour prévenir toute
contrainte ou déformation due au serrage des boulons. La
pompe a un fonctionnement régulier et silencieux, mais
on recommande de la monter sur caoutchouc si la surface
portante résonne.
Alignement — Aucun alignement n'est requis étant donné
que la pompe est montée sur moteur.
Câblage — Il faut se conformer aux prescriptions du
code provincial ou national de l'électricité. Le circuit de
dérivation alimentant le moteur doit être protégé par un
démarreur manuel ou magnétique. Les dispositifs fusibles et
de démarrage temporisés doivent être conformes au code. Il
est recommandé d'utiliser une protection contre les basses
tensions.
Les moteurs monophasés sont bitension (115/230 V c.a.,
60 Hz). Chaque pompe est mise à l'essai en usine. S'il s'agit
d'une pompe à moteur triphasé, on doit en vérifier le sens
de rotation durant l'installation, ainsi que le nombre de
phases, la fréquence et la tension du courant d'alimentation.
Les lignes électriques doivent avoir le calibre approprié à
l'intensité de courant.
Les moteurs monophasés de 3 hp sont bitension
(115/230 V c.a., 60 Hz), et ceux de 5 hp fonctionnent en
230 V c.a., 60 Hz. Tous les autres sont triphasés et bitension
(230/460 V c.a., 60 Hz). La tension la plus haute est
recommandée dans la mesure du possible.
Pour vérifier le sens de rotation des pompes à moteur
triphasé, mettre et couper le courant immédiatement tout
en observant l'une des pièces tournantes. Le sens de rotation
approprié est antihoraire, vu du côté aspiration, comme
l'indique la flèche sur le corps de pompe. On peut modifier
le câblage selon le schéma de câblage figurant sur la plaque
signalétique du moteur ou à l'intérieur du couvercle de la
boîte à bornes.
UTILISATION
UTILISATION
Remplir la tuyauterie d'aspiration et le corps de pompe de
liquide à pomper pour s'assurer que la garniture mécanique
ne sera pas utilisée à sec. Quatre bouchons sont montés sur
le corps de pompe pour qu'il y en ait toujours un en haut
pour le remplissage et la mise à l'air libre et un autre en
bas pour la vidange, peu importe la position de montage
de la pompe. Une fois le moteur câblé correctement et la
tuyauterie et le corps de pompe remplis, on peut mettre la
pompe en service. S'assurer qu'il n'y a aucun robinet fermé
sur la tuyauterie de refoulement au moment du démarrage.
Les matériaux de la garniture mécanique standard limitent
la température maximale du liquide à 100 °C (212 °F), mais
des garnitures mécaniques pour hautes températures sont
offertes en option.
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