Montaje
Donde no se indica ninguna figura, consulte el plano de
partes 12 en la página anterior
Armado
Realice el armado del carburador en condiciones higiénicas.
La menor suciedad puede causar problemas de
funcionamiento.
1. Si los reguladores del acelerador y del estrangulador con
los ejes, las palancas y los muelles están desmontados,
se deben montar. Engrase los rodamientos de los ejes
con aceite liviano.
2. Atornille los tornillos de altas y bajas revoluciones con los
muelles. ¡ATENCIÓN!, no atornille los tornillos hasta el
fondo. Puede dañar los asientos y las puntas de las
agujas.
3. Coloque el filtro de combustible (L) con el mango de un
destornillador pequeño. Ver fig. 13.
4. Monte la membrana de bombeado (K), la junta (J) y la
tapa (I) sobre la unidad de bombeado. Ver fig. 13.
5. Monte la válvula de aguja (H) con la palanca, el eje y el
muelle y atornille el tornillo (G). Ver fig. 14.
6. Controle con una regla o similar que la palanca esté al
nivel del plano de montaje de la tapa. Ver fig. 15. En caso
necesario, se puede curvar la palanca.
7. Monte la membrana del sistema (F) con la junta y la tapa
(E) sobre la unidad dosificadora. Ver fig. 16.
8. Haga una prueba de presión. Vea la página siguiente.
30 – Español
CARBURADOR
I
J
K
L
Fig. 13
G
H
Fig. 14
Fig. 15
F
E
Fig. 16