Ryobi PBC254YES Manual De Utilización página 44

E
F GB D I
PROBLEMA
El motor no alcanza su
velocidad máxima y produce
demasiado humo.
El hilo no se devana.
La hoja sigue girando cuando
el motor está al ralentí.
Cuesta girar el botón de
retención de la bobina.
La hierba se enrolla alrededor
del árbol de arrastre y de la
cabeza de corte.
El escape pierde aceite.
P NL S DK N FIN GR HU
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
POSIBLE CAUSA
1. Hay que comprobar la
mezcla de carburante.
2. El filtro de aire está sucio.
3. La rejilla parachispas está
sucia.
1. El hilo está pegado sobre sí
mismo.
2. No queda suficiente hilo en
la bobina.
3. Las puntas del hilo están
gastadas y demasiado
cortas.
4. El hilo está enredado en la
bobina.
5. El motor trabaja demasiado
lentamente.
Hay que ajustar el carburador.
El paso de rosca está sucio o
deteriorado.
1. Está usted cortando la hierba
alta a ras de suelo.
2. Utiliza la herramienta con el
motor a velocidad moderada.
1. Utiliza la herramienta con el
motor a velocidad moderada.
2. Hay que comprobar la
mezcla de carburante.
3. El filtro de aire está sucio.
CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT
Español
SOLUCIÓN
1. Utilice un carburante recientemente mezclado
que contenga la correcta proporción de aceite de
síntesis 2 tiempos.
2. Limpie el filtro de aire siguiendo las instrucciones
de la sección "Mantenimiento".
3. Póngase en contacto con un Centro de Servicio
Habilitado.
1. Lubrique el hilo con un producto a base de
silicona.
2. Coloque más hilo.
3. Tire de las puntas del hilo presionando al mismo
tiempo el botón de salida del hilo y, después,
suelte el hilo.
4. Retire el hilo de la bobina y enróllelo de nuevo.
5. Devane el hilo cuando el motor esté trabajando a
máxima velocidad.
Lleve la herramienta a un centro de servicio
habilitado.
Limpie el paso de rosca y lubríquelo. Si el problema
persiste, haga reemplazar el botón de retención de
la bobina.
1. Corte las hierbas altas de arriba hacia abajo.
2. Utilice la herramienta con el motor a máxima
velocidad.
1. Utilice la herramienta con el motor a máxima
velocidad.
2. Utilice un carburante recientemente mezclado
que contenga la correcta proporción de aceite de
síntesis 2 tiempos.
3. Limpie el filtro de aire siguiendo las instrucciones
de la sección "Mantenimiento".
37
LV SK BG