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Neutralstellung Schaltgerät
2.6 Schalthebel in der Gasse (3./4. Gang) bis zum mechanischen Anschlag langsam nach vorn und nach hinten bewegen (min. 8x)
DE
und in den Endanschlägen für ca.10 Sek. verharren.
2.7 Von der Neutralstellung aus den Schalthebel jeweils zum linken und zum rechten Anschlag bewegen (min. 8x) und dort für
ca. 10 Sek. verharren.
2.8 Anschließend mehrmals in rascher Folge hin und herschalten und den Schalthebel abschließend nochmals am jeweiligen
Endanschlag für die vorgeschriebene Zeit festhalten.
Der Schaltvorgang sollte solange wiederholt werden, bis keine Blasen mehr im Rücklaufschlauch zu erkennen
sind.
2.9 Entlüftungsventile (1a+b) und -schrauben (2a+b) schließen.
2.10 Wartungsgerät ausschalten.
2.11 Sämtliche Gänge zügig durchschalten (je min. 10x), um die ordnungsgemäße Funktion zu überprüfen und die Selbstzentrierung
der Schaltung einzuleiten.
Bei nicht gegebener Funktion muss der Entlüftungsprozess wiederholt werden.
2.12 Schlauch von den Entlüftungsventilen (1a+b) der Schaltzylinder (Gang und Gasse) abnehmen und Schutzkappen aufsetzen.
2.13 Flüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter korrigieren.
Beachten Sie die Bedien- und Warnhinweise des Fahrzeugherstellers zum Kippen des Fahrerhauses.
2.14 Durchsichtigen Entlüftungsschlauch von der Entlüftung am Fahrzeug (hinter der Frontklappe) abbauen.
Die komplette Schaltfunktion kann nur während einer Probefahrt durchgeführt werden. Nur so kann eine
Aussage über die komplette Funktion erfolgen. Sollten die Schaltvorgänge bei der Probefahrt nicht einwand
frei funktionieren, muss der Entlüftungsvorgang wiederholt werden.
Sollten nach mehrmaligen Entlüftungen noch immer Fehler bestehen, müssen die Komponenten des
Schaltsystems erneut auf Beschädigungen und Funktion geprüft und ggf. getauscht werden.
Gangzylinder
Gassenzylinder
x8
x8
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