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Allgemeine Hinweise
DE
1.1 Für den Entlüftungsprozess verwenden Sie ein Wartungsgerät mit
▪ einem Staudruck von min. 2,5 bis max. 3 bar
▪ einer Durchflussmenge von 20-30 l pro Std. am Fahrzeug (= 1 l pro 120-180s)
Die Verwendung eines falschen Wartungsgerätes kann zu Störungen im Hydrauliksystem und Beschädigungen
des Ausgleichsbehälters führen.
1.2 Vor dem eigentlichen Entlüftungsprozess muss die alte/benutzte Brems- bzw. Hydraulikfl üssigkeit in einen anderen Behälter
abgelassen werden.
Es besteht Verletzungs-/Vergiftungsgefahr beim Kontakt mit der Brems- bzw. Hydraulikfl üssigkeit.
Brems- bzw. Hydraulikfl üssigkeit nur in dafür vorgesehene Behälter einfüllen und aufbewahren.
Verwenden Sie Brems- bzw. Hydraulikfl üssigkeit niemals mehrmals. Füllen Sie nur neue/ungenutzte
Brems- bzw. Hydraulikfl üssigkeit nach.
Tragen Sie grundsätzlich Schutzkleidung und Schutzbrille während des Umgangs mit Brems-bzw.
Hydraulikfl üssigkeit.
1.3 Vor dem eigentlichen Entlüftungsprozess müssen die Entlüftungsventile und -schrauben der Schaltzylinder (Gang- und
Gassenzylinder) auf Beschädigungen und Sauberkeit geprüft und ggf. ausgewechselt werden.
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Entlüftungsprozess
2.1 Getriebe in die Neutralstellung bringen.
Die Neutralstellung muss während des gesamten Entlüftungsprozesses eingestellt bleiben.
2.2 Durchsichtigen Entlüftungsschlauch an das Wartungsgerät und an die Entlüftung am Fahrzeug (hinter der Frontklappe)
anschließen.
2.3 Schlauch an den Anschluss „Ausgang" des Wartungsgerätes und an die Entlüftungsventile (1a+b) der Schaltzylinder (Gang
und Gasse) anschließen.
2.4 Entlüftungsventile (1a+b) und -schrauben (2a+b) von den Schaltzylindern (Gang und Gasse) jeweils eine Umdrehung öffnen.
2.5 Wartungsgerät einschalten und Druck (2,5 bis 3,0 bar) regulieren.
Beachten Sie die Bedienhinweise des Herstellers vom Wartungsgerät.
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