5. Installazione
IMPORTANTE
Serrare le viti fermamente.
COLLEGAMENTO DEL CAVO
DELLA VALVOLA
1. Rimuovere il coperchio del filtro dell'aria.
2. Collegare l'estremità del cavo della valvola al giunto nella
parte superiore del carburatore.
Vite M3
Regolatore
Inserire il cavo
nell'estremità
del regolatore.
Fermo
completamente
aperto
1. Collegare il cavo dell'acceleratore al carburatore. Inserire il
cavo nell'estremità del regolatore. Fissare il cavo
dell'acceleratore serrando la vite M3. <Coppia di serraggio:
0,4 - 0,8 Nm>
2. Afferrando la leva dell'acceleratore, assicurarsi che la piastra
del fermo del carburatore si sposti per entrare in contatto
con la "vite di regolazione del minimo" e che il braccio
oscillante del carburatore si sposti per entrare in contatto
con il "fermo completamente aperto".
COLLEGAMENTO DEI FILI
DEGLI INTERRUTTORI
•
Collegare i fili degli interruttori dal motore all'unità principale.
Fare corrispondere i fili dello stesso colore.
IMPUGNATURA E PUNTO DI SOSPENSIONE
NOTA
- Posizione
Le posizioni consigliate per il montaggio dell'impugnatura e
del dispositivo di sospensione de l'imbracatura sono illustrati
nella figura che segue.
Assicurarsi di impostare l'imbracatura di modo a trovare una
posizione di lavoro comoda.
punto di sospensione
impugnatura
Vite di regolazione del minimo
- Montaggio della impugnatura (vedi figura sotto)
Leva di sgancio rapido completo
Maniglia
Controdado
•Inserire il tubo nella maniglia come mostrato
nell'immagine
•Allineare il pin della maniglia nel foro nel tubo,
assicurarsi che incastrarci correttamente
•Posizionare la leva di sgancio rapido nel foro
•Stringere la leva di rilascio rapido con il controda-
do. (Da 5 a 6 giri)
•Premere verso il basso la leva di sgancio rapido
nella posizione corretta (come mostrato in figura)
MONTAGGIO DEL TUBO DELL'ACCESSORIO
DI TAGLIO
C
PER COLLEGARE L'ALBERO DI LAVORO
ALL'ALBERO PRINCIPALE
Allentare il dado di svolta ( A ) e premere il
pulsante " Push" ( B ) .
Inserire l'albero di lavoro nel connettore e
rilasciare il pulsante " Push" ( B ) , assicurarsi che
i "push" pulsante blocca il foro ( C ) sull'albero di
lavoro .
Fissare il dado di svolta ( A ) .
IT 147
B
A
Foro
Pin