Idiomas disponibles

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Motor-Einstellsatz für Fiat 2,3 JTD
1
Nockenwellen-Absteckdorne (2)
zu verwenden wie OEM 99360614
2
Kurbelwellen-Absteckdorne (< 2006)
zu verwenden wie OEM 99360615
3
Nockenwellenrad-Ausrichtstift
zu verwenden wie OEM 1 860 617 000
4
Kurbelwellen-Absteckdorn (> 2006)
zu verwenden wie OEM 2 000 018 200
ALLGEMEINE INFORMATIONEN
Dieser Werkzeugsatz beinhaltet wichtige Werkzeuge zur Überprüfung und Einstellung der Motor-
Steuerzeiten an folgenden Fiat Motoren:
Modell
Ducato
Ducato
Ducato
SICHERHEITSHINWEISE
x
Vorsicht bei Arbeiten an heißen Motoren, es besteht Verbrennungsgefahr!
x
Vorsicht bei Arbeiten an laufenden Motoren. Lose Kleidung, Werkzeuge und andere Gegenstände
können von drehenden Teilen erfasst werden und zu schweren Verletzungen führen.
x
Entfernen Sie vor der Reparatur den Zündschlüssel, so verhindern Sie ein versehendliches
Starten des Motors.
x
Diese Anleitung dient als Kurzinformation und ersetzt keinesfalls ein Werkstatthandbuch.
Verwenden Sie immer eine fahrzeugspezifische Serviceliteratur, dieser entnehmen Sie bitte
technische Angaben wie Drehmomentwerte, Hinweise zur Demontage / Montage usw..
x
Nach erfolgter Reparatur bzw. vor dem Starten den Motor min. 2 Umdrehungen von Hand drehen
und die Steuerzeiten erneut überprüfen.
Motor
2.3 JTD Multijet 120
2.3 JTD Multijet 120
3.0 JTD Multijet 160
1
1
Motorcode
F1AE0481C
F1AE0481D
F1AE0481N
F1AE0481C
F1AE0481D
F1AE0481N
F1AE0481D
BGS 8422
4
2
3
Jahr
2002 - 2006
2002 - 2008
2006 -
Tabla de contenido
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Resumen de contenidos para BGS technic 8422

  • Página 5: Juego De Herramientas De Reglaje Fiat 2.3 Jtd

    BGS 8422 Juego de herramientas de reglaje Fiat 2.3 JTD Pasadores de reglaje del eje de levas (2) OEM 99360614 Pasadores de reglaje del eje de levas (2005) OEM 99360615 Pasador de alineación de la rueda dentada del eje de...
  • Página 6: Instrucciones

    INSTRUCCIONES 1. Gire el motor en la posición justo antes de TDC (punto muerto superior) e introduzca el perno de reglaje del cigüeñal 2 correcto o 4, el cigüeñal girará en dirección a las agujas del reloj hasta que entre en contacto con el pasador. 2.

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