Grundfos Fire DNF Serie Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 48

Avería
6. El motor no arranca.
7. La presión de aceite es
demasiado alta o dema-
siado baja durante el
funcionamiento del
motor.
8. La temperatura del motor
es demasiado elevada.
9. El motor no alcanza la
velocidad nominal.
10. El voltaje de la batería es
demasiado bajo.
11. El gas de escape pre-
senta una marcada colo-
ración.
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Causa
a) La llave de combustible está cerrada.
b) No hay combustible diésel en el depósito.
c) El filtro de combustible se ha obstruido.
d) Hay aire en el sistema de combustible.
e) El combustible contiene agua.
f) El relé del sistema de arranque está defectuoso.
g) La fuente de alimentación no suministra energía
suficiente.
h) Las tuberías de escape se han obstruido.
a) El filtro de aceite se ha obstruido.
b) El aceite contiene agua o combustible.
c) El nivel de aceite es demasiado alto/bajo.
d) La bomba de aceite se ha deteriorado.
a) El sistema de refrigeración está defectuoso.
b) No hay suficiente líquido de refrigeración.
c) El intercambiador de calor está defectuoso.
a) Se ha configurado una velocidad incorrecta.
b) El filtro de combustible se ha obstruido parcial-
mente.
c) Hay aire en el sistema de combustible.
d) El combustible presenta trazas de agua.
e) El turbocargador o el refrigerador de aire de carga
están defectuosos.
a) Se ha cortocircuitado una celda en la batería del
sistema de arranque.
b) El cableado del circuito de carga de la batería está
dañado o no hace buen contacto con el terminal.
c) La fuente de alimentación no suministra energía
suficiente al cuadro de control.
d) La tensión de la correa trapezoidal es demasiado
baja.
e) La unidad de carga de la batería está defectuosa.
a) El filtro de aire está sucio.
Solución
Abra la llave de combustible del depósito de dié-
sel.
Introduzca combustible diésel en el depósito.
Ventile el sistema de combustible si es necesa-
rio. Consulte las secciones 14.4.6 Repostaje de
combustible y 14.4.7 Ventilación del sistema de
combustible.
Sustituya el filtro de combustible. Consulte las
instrucciones de mantenimiento.
Ventile el sistema de combustible. Consulte la
sección 14.4.7 Ventilación del sistema de com-
bustible.
Drene el combustible del depósito de combusti-
ble. Introduzca combustible nuevo. Ventile el
sistema de combustible si es necesario.
Sustituya el relé del sistema de arranque.
Compruebe el suministro de energía al cuadro
de control, así como las baterías y los cables
del conjunto de bomba contra incendios.
Limpie las tuberías de escape.
Sustituya el filtro de aceite. Consulte las instruc-
ciones de mantenimiento.
Cambie el aceite. Consulte las instrucciones de
mantenimiento.
Introduzca o drene aceite. Consulte la sección
14.4.2 Llenado de aceite.
Sustituya la bomba de aceite.
Desvíe el circuito de refrigeración. Consulte la
sección 4.3.1 Descripción general.
Introduzca líquido de refrigeración. Consulte la
sección 14.4.4 Repostaje de líquido de refrige-
ración.
Sustituya el intercambiador de calor.
Póngase en contacto con Grundfos.
Sustituya el filtro de combustible. Consulte las
instrucciones de mantenimiento.
Ventile el sistema de combustible. Consulte la
sección 14.4.7 Ventilación del sistema de com-
bustible.
Drene el agua condensada en el filtro de com-
bustible. Consulte la sección
14.4.5 Comprobación del sistema de combusti-
ble.
Sustituya el turbocargador o el refrigerador de
aire de carga.
Sustituya las baterías del sistema de arranque.
Compruebe el cableado y sustitúyalo si es nece-
sario. Compruebe la conexión de los terminales
y apriételos si es necesario.
Compruebe la fuente de alimentación.
Compruebe la tensión de la correa trapezoidal y
corríjala si es necesario. Consulte la sección
14.4.10 Comprobación de la correa trapezoidal.
Sustituya la unidad de carga de la batería.
Sustituya el filtro de aire. Consulte la sección
14.4.9 Comprobación del filtro de aire.