Comprobación Del Sistema De Refrigeración; Repostaje De Líquido De Refrigeración; Comprobación Del Sistema De Combustible - Grundfos Fire DNF Serie Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

14.4.3 Comprobación del sistema de refrigeración
Aviso
No retire el tapón del tanque igualador o el inter-
cambiador de calor si el motor está caliente. El
tanque podría estar sometido a presión. ¡Peligro
de quemadura por la expulsión de líquido!
1. Compruebe si alguna de las tuberías del sistema de refrigera-
ción sufre fugas. Sustituya las tuberías defectuosas.
2. Compruebe el nivel de líquido de refrigeración del intercam-
biador de calor. Con el motor frío, los niveles de llenado
mínimo y máximo deben ser los indicados en la fig. 47 en el
caso de los motores JU/JW, o en la fig. 48 en el caso de los
motores JX. Si el nivel de líquido de refrigeración es dema-
siado bajo, introduzca líquido de refrigeración. Consulte la
sección 14.4.4 Repostaje de líquido de refrigeración.
Fig. 47 Nivel de líquido de refrigeración, JU/JW
A: Nivel máximo de llenado = extremo inferior del tubo descen-
dente.
B: Nivel mínimo de llenado = 25 mm (1") por debajo del extremo
inferior del tubo descendente.
Fig. 48 Nivel de líquido de refrigeración, modelo JX6H
A: Nivel máximo de llenado = 70 mm (2 3/4").
B: Nivel mínimo de llenado = 155 mm (6 1/8").
14.4.4 Repostaje de líquido de refrigeración
Aviso
No retire el tapón del intercambiador de calor si
el motor está caliente. El tanque podría estar
sometido a presión. ¡Peligro de quemadura por la
expulsión de líquido!
A
A
Fig. 49 Intercambiador de calor
Si no queda suficiente líquido de refrigeración en el intercambia-
dor de calor, retire el tapón del intercambiador de calor (fig. 49,
pos. B) e introduzca líquido de refrigeración hasta alcanzar el
nivel máximo. Consulte la fig. 47 en el caso de los motores JU/
JW o la fig. 48 en el caso de los motores JX. Vuelva a colocar el
tapón.
Use sólo el refrigerante recomendado.
Precaución
Consulte la sección 7.3 Motor.
Con el tiempo, el refrigerante del líquido de refri-
geración perderá su efecto. Ello hace necesario
cambiar el líquido de refrigeración una vez al
Nota
año. Consulte las instrucciones de manteni-
miento.
14.4.5 Comprobación del sistema de combustible
1. Compruebe si alguna tubería de combustible presenta fugas.
Sustituya las tuberías de combustible defectuosas.
2. Lea el nivel de combustible en el indicador de nivel de com-
bustible. Consulte, por ejemplo, la fig. 51, pos. 9. A fin de evi-
tar los daños provocados por la condensación y mantener el
sistema preparado para funcionar, el depósito de combustible
debe permanecer siempre lleno.
3. Drene la condensación generada en el filtro de combustible y
el depósito de combustible.
Drenaje de la condensación
El colector de condensación del filtro de combustible se encuen-
tra bajo el filtro de combustible (fig. 52, pos. A). Afloje las tuercas
moleteadas del colector de condensación. Recoja el combustible
mezclado con agua en un contenedor adecuado y elimínelo de
forma respetuosa con el medioambiente. Vuelva a apretar la
tuerca cuando el combustible diésel fluya limpio (es decir, sin
agua).
Normalmente, suele haber un tornillo de drenaje en la parte infe-
rior del depósito. Consulte la fig. 50, pos. A, si desea ver un
ejemplo. Afloje el tornillo de drenaje y extraiga el agua y la sucie-
dad acumuladas. Recoja el combustible diésel en un contenedor
adecuado y elimínelo de forma respetuosa con el medioam-
biente. Vuelva a apretar el tornillo de drenaje cuando el combus-
tible diésel fluya limpio (es decir, sin agua).
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