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D553 Pumpen-Abzieher und Zahnradsperre
Das Werkzeug D553 wird bei BMW Motoren mit dem
Code M47/M47TU und M57/M57TU verwendet, die
mit einer eingebauten Hochdruckpumpe ausgestattet
sind.
Hauptsächlich wird dieses Werkzeug dazu verwendet,
die Zahnkrone, die die Pumpe steuert, in ihrem Sitz
zu halten, um das ungewollte Herunterfallen der Kette
in die Motorabdeckung zu verhindern. Dies verringert
die Wartungszeiten.
Hochdruckpumpe (Common Rail)
Die Pumpe bedarf keiner Einstellung.
M47 mit traditioneller Einspritzpumpe.
Die Motorwelle muss unter Verwendung des Bolzens
D146-2 gesperrt werden. Sicherstellen, dass das
Zeichen beim Blick durch die Ölnachfüllöffnung nach
oben gerichtet ist. Die Einspritzpumpe muss mit Hilfe
ihrer Schraube, die auch zur Befestigung des
Führungsbolzens dient, in ihrer Position gehalten
werden.
ANMK: M47 benötigt keinen Halt durch D553.
Die traditionelle Einspritzpumpe muss eingestellt
werden.
Den Deckel vom Steuergehäusedeckel entfernen, um
Zugang zur mittleren Mutter des Zahnrads zu
erlangen. Diese lockern und entfernen.
Anstelle des auf der Steuerplatte befindlichen Deckels
das Werkzeug D553 festschrauben (nicht am Motor
M47 mit traditioneller Pumpe ausführen).
Das Passstück D553 (ohne Kraftschraube) durch den
Stützzylinder gleiten lassen und auf dem Zahnrad der
Pumpe festschrauben. Die Kraftschraube
festschrauben, um sie loslassen zu können.
ACHTUNG: Das Werkzeug D553 muss auf dem
Zahnrad positioniert bleiben, um dieses in seinem
Sitz zu halten.
