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9. Mantenimiento y reparación
Advertencia
Desconecte el suministro eléctrico antes
de empezar a trabajar con el producto.
Asegúrese de que el suministro eléctrico
no puede conectarse accidentalmente.
Advertencia
Asegúrese de que todas las piezas girato-
rias se hayan detenido.
Antes de realizar cualquier operación de manteni-
miento o de reparación, asegúrese de que la bomba
se ha lavado a fondo con agua limpia. Enjuague las
piezas de la bomba con agua después del desmon-
taje.
Advertencia
Al desatornillar el tornillo para la inspec-
ción de la cámara de aceite, tenga en
cuenta que puede haber presión en la
cámara. No quite el tornillo hasta que la
presión se haya liberado por completo.
Las bombas que tienen un funcionamiento normal se
deben inspeccionar al menos una vez al año. Si el
líquido bombeado es muy turbio o arenoso, la
bomba se debe inspeccionar con mayor frecuencia.
Cuando la bomba sea nueva o después de sustituir
los cierres del eje, compruebe el nivel del aceite tras
una semana de funcionamiento.
Para que la bomba funcione sin problemas y durante
mucho tiempo, deben comprobarse regularmente los
siguientes puntos:
•
Consumo de potencia
•
Nivel y estado del aceite
Si el aceite contiene agua, se pone de color
blanco grisáceo como la leche. Si hay agua en el
aceite, puede deberse a un cierre mecánico
defectuoso. El aceite debe cambiarse cada
3.000 horas de funcionamiento.
Utilice aceite Shell Ondina X420 o similar.
El aceite utilizado debe desecharse de
Nota
acuerdo con las normativas locales.
Bomba
APG.50.11
APG.50.12
APG.50.18
APG.50.19
APG.50.29
APG.50.30
APG.50.33
APG.50.48
APG.50.65
APG.50.92
8
Cantidad de aceite en la
cámara [l]
0.70
0.70
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.90
1.90
1.90
•
Entrada de cable
Compruebe que la entrada del cable es estanca
y que los cables no están doblados y/o pellizca-
dos.
•
Piezas de la bomba
Compruebe que el impulsor, el alojamiento de la
bomba, el collar, etc. no están desgastados.
Sustituya las partes defectuosas.
•
Cojinetes de bolas
Compruebe si el eje produce ruidos o no gira con
suavidad (girar el eje a mano). Sustituya los coji-
netes de bolas defectuosos. Normalmente es
necesario realizar una revisión general de la
bomba si hay cojinetes de bolas defectuosos o si
el funcionamiento del motor es deficiente.
Este trabajo debe realizarlo el fabricante o taller
habilitado.
9.1 Sustitución del cabezal de corte
Extraiga el cabezal de corte.
Instale el nuevo cabezal de corte de la siguiente
manera:
1. Empuje la clavija de guía (560) dentro del cabe-
zal de corte (23).
2. Coloque el cabezal de corte con la clavija de
guía en el impulsor (230). Coloque y apriete el
tornillo (900.01).
3. Coloque las clavijas roscadas (904) en la
cubierta de aspiración (162).
4. Coloque una juntá tórica (412.01) en la cubierta
de aspiración y engrase la cubierta.
5. Empuje la cubierta de aspiración dentro del alo-
jamiento de la bomba (101) hasta que la cubierta
de aspiración esté apoyada en el impulsor.
Compruebe el puerto de entrada.
6. Apriete todas las clavijas roscadas (904) hasta
que rocen el alojamiento de la bomba (101).
7. Apriete un cuarto de vuelta todas las clavijas ros-
cadas.
8. Apriete la cubierta de aspiración por medio de los
tornillos (914.01).
9. Coloque el anillo de corte (50) en la cubierta de
aspiración. Coloque y apriete los tornillos
(900.02).
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