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Desgaste de los neumáticos y cambio de las ruedas
Fig. 323 Indicador de desgaste de los neumáticos / cambio de las ruedas
El desgaste de los neumáticos aumenta en las siguientes condiciones.
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Presión de inflado de los neumáticos incorrecta.
Modo de conducción (p.ej. aceleración en curva, rápida aceleración/frenado).
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Balanceo incorrecto de la rueda (dejar balancear las ruedas después del cam-
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bio/reparación de neumáticos o en una "intranquilidad" en la dirección).
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Defectos de alineación de ruedas.
En la base del perfil de los neumáticos se encuentran indicadores de desgaste,
los cuales indican la profundidad de perfil mínima permitida
debe encontrar un neumático como desgastado cuando este indicador está a
un nivel con el perfil del neumático. Las marcas en los flancos de los neumáti-
cos mediante las letras "TWI" u otros símbolos (p.ej. ), indican la situación de
los indicadores de desgaste.
La profundidad de la banda de rodadura se puede medir con un medidor de
profundidad de la banda de rodadura en la rasqueta de hielo, que se encuentra
en el interior de la tapa del depósito de combustible.
Para un desgaste uniforme de los neumáticos recomendamos cambiar las rue-
das cada 10.000 km según el esquema
» fig. 323
- . Se
» fig. 323
- .
ATENCIÓN
Luego cambiar los neumáticos más tardar cuando están desgastados so-
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bre el indicador de desgaste - ¡Existe peligro de accidente!
Un mal posicionamiento de la rueda perjudica el comportamiento de la
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marcha - ¡Existe peligro de accidente!
Unas vibraciones poco usuales o una tendencia del vehículo "hacia un la-
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do" pueden insinuar la existencia de un neumático dañado. ¡Reducir la velo-
cidad y detenerse! Si no se reconocen daños de los neumáticos desde afue-
ra, solicitar la ayuda de un taller especializado.
Rueda de repuesto
Una rueda de reserva completa corresponde al tamaño de la rueda, al tamaño
del neumático y al tipo de neumático montado en el vehículo.
Una rueda de reserva no completa tiene una placa de advertencia que se en-
cuentra en la llanta. Utilícela sólo para llegar al taller especializado más próxi-
mo, ya que no está destinada a un uso continuo.
Indicaciones sobre el uso de una rueda de reserva no completa
No cubrir la placa de aviso.
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Esté especialmente atento durante la marcha.
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Llenar la rueda de reserva con la presión de llenado máxima prescrita
» pág.
294.
ATENCIÓN
Una rueda de reserva no completa puede usarse solamente por poco tiem-
po en el caso de avería y con la conducción cuidadosa correspondiente.
Rueda de emergencia
La rueda de emergencia está provista de una placa de aviso que se encuentra
en la llanta. Utilícela sólo para llegar al taller especializado más próximo, ya que
no está destinada a un uso continuo.
La rueda de emergencia es más delgada que la rueda montada desde la fá-
brica.
Indicaciones sobre el uso de una rueda de emergencia
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No cubrir la placa de aviso.
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Esté especialmente atento durante la marcha.
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Ruedas
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