• A monitorização térmica do motor protege a bobina-
gem do motor contra o sobreaquecimento.
A ligação do cabo de alimentação possui uma fundição
hermética longitudinal. O cabo de alimentação é amo-
vível e tem extremidades livres.
3.2.3 Vedação
A vedação do lado do fluido e da câmara do motor é
garantida através de dois empanques mecânicos.
A câmara de vedação entre os empanques mecânicos
está abastecida com óleo branco medicinal.
Opcionalmente, a câmara de vedação também pode
ser enchida com uma mistura de água/glicol.
Se a câmara separadora for enchida com água/
glicol, é necessário montar uma sonda de tempe-
ratura adicional no suporte do mancal inferior!
Para o efeito, consulte o fabricante!
O óleo branco é enchido completamente na monta-
gem do produto.
3.3 Funcionamento em atmosferas explosivas
Os produtos aprovados para a utilização em atmosfera
explosiva serão identificados da seguinte forma:
• Na placa de identificação tem de estar afixado um sím-
bolo «Ex»!
• Na placa de identificação estão indicados os dados
relativos à classificação Ex e o número de certificação
Ex
Durante a utilização em atmosferas explosivas,
respeite também as indicações relativas à prote-
ção antideflagrante nos próximos capítulos!
Perigo por acessórios sem aprovação Ex!
Na utilização de produtos com certificação Ex
numa atmosfera explosiva, os acessórios tam-
bém têm de estar aprovados para a respetiva
utilização! Antes da utilização, verifique se todos
os acessórios possuem uma aprovação em con-
formidade com as diretivas.
3.3.1 Proteção antideflagrante conforme ATEX
Os motores estão homologados para o funcionamento
em atmosferas com risco de explosão de acordo com a
Diretiva CE 2014/34/EU, destinados a aparelhos elétri-
cos do grupo II, categoria 2.
Desse modo, os motores podem ser aplicados na
zona 1 e 2.
Estes motores não podem ser utilizados na
zona 0!
Os aparelhos não elétricos, como p. ex., o sistema
hidráulico, cumprem igualmente a Diretiva CE
2014/34/EU.
Manual de Instalação e funcionamento Wilo-Drain TP 80, TP 100
Perigo de explosão!
O corpo hidráulico tem de estar completamente
inundado (cheio de fluido) durante o funciona-
mento. Com o corpo hidráulico emerso e/ou no
caso de ar no sistema hidráulico, podem ocorrer
explosões causadas por faíscas, p. ex., devido à
carga estática! Garanta uma desativação através
de uma proteção contra funcionamento a seco.
3.3.2 Identificação Ex e número de aprovação
A identificação Ex e o número de aprovação encon-
tram-se na placa de identificação.
3.3.3 Tipo de proteção «Blindagem resistente à pressão»
Os motores deste tipo de proteção estão equipados
com uma monitorização da temperatura como limita-
dor de temperatura.
A monitorização da temperatura deve ser ligada,
de modo a que em caso de ativação do limitador
de temperatura a reativação apenas seja possível
depois de ser acionada manualmente a «tecla de
desbloqueio».
3.4 Modos de funcionamento
3.4.1 Modo de funcionamento S1
(funcionamento contínuo)
A bomba pode funcionar continuamente sob carga
nominal, sem que a temperatura admissível seja
excedida.
3.5 Especificações técnicas
Dados gerais
Ligação de rede:
Consumo de potência P
:
1
Potência nominal do motor P
2
Altura manométrica máx.:
Caudal máx.:
Tipo de arranque:
Temperatura dos líquidos:
Tipo de proteção:
Classe de isolamento:
Número de rotações:
Proteção contra explosão:
Profundidade de imersão máx.:
Modos de funcionamento
Submerso:
Emerso:
Emerso sem camisa de
arrefecimento:
Portugués
Ver placa de
identificação
Ver placa de
identificação
Ver placa de
:
identificação
Ver placa de
identificação
Ver placa de
identificação
Ver placa de
identificação
3...40 °C
IP68
H
Ver placa de
identificação
ATEX
20 m
S1
S1
S2-8 min. / S3 25 %
101