Luna BBS500 Traducción De Instrucciones Originales En Inglés página 19

Lindijuhikute reguleerimine
Ülemine juhik
Kõigepealt vabasta mutter (A--joonis 9) ja paiguta ülemised juhtrullid
umbes 1,5 mm sae hambapõhjade joonest tahapoole. Vabasta kruvi (B--joo-
nis 9) ja reguleeri mõlemad rullid 0,8 mm kaugusele saelindist. Ära vii rulle
saelindile liiga lähedale, kuna see vähendab oluliselt saelindi eluiga. Vabasta
mutter (C--joonis 9) ja reguleeri tagumine juhtrull lindile võimalikult lähe-
dale. Kui rullide õige asend on saavutatud, siis fikseeri juhtrullide asendid.
Joonis 9
Alumine juhik
Kõigepealt vabasta stoppermutter (A--joonis 10) ja paiguta alumised juhtrul-
lid umbes 1,5 mm sae hambapõhjade joonest tahapoole. Seejärel pinguta
stoppermutter (A--joonis 10). Seejärel vabasta kruvi (B--joonis 10) ja regu-
leeri mõlemad rullid 0,8 mm kaugusele saelindist. Lõpuks vabasta mutter
(C--joonis 10) ja reguleeri tagumine juhtrull lindile võimalikult lähedale.
Joonis 10
Külgtoe juhiku skaala reguleerimine
Libista külgtugi mööda juhikuid kuni saelindini ja vabasta kinnituskruvi (A-
-joonis 11). Siis vii skaala (B--joonis 11) null kohakuti vaateaknas (C--joo-
nis 11) oleva joonega. Pärast reguleerimist keera kinni skaala kinnituskruvi.
Kontrollimiseks võid seada külgtoe mingisse asendisse ja saagida proovide-
taili. Kui skaala on õigesti reguleeritud, siis saetud proovidetaili laius vastab
külgtoe skaala näidule.
Joonis 11
Lõikekõrguse reguleerimine
Juhtsamba ja ülemise lindijuhiku kõrguse reguleerimiseks vabasta juhtsamba
tõstmise ja langetamise lukustusnupp ja pööra juhtsamba tõstmise ja langet-
amise käsiratast (joonis 12). Seejärel keera juhtsamba lukustusnupp kinni.
MÄRKUS: Juhtlaagrite kaugus saetava tooriku pinnast peaks olema umbes
6 mm.
Joonis 12
Rise & fall handwheel
Rise & fall lock knob
Kiiruste vahetamine
HOIATUS! Eemalda pistik pesast alati enne reguleerimist, hooldust või
remonti.
Sellel lintsael on kaks kiirust – kiire ja aeglane.
Alumisel lindirattal (A--joonis 13) on kaks multi-V rihmaratast ning mootori
võllil on samuti kaks multi-V rihmaratast (B--joonis 13).
Multi-V rihm (C--joonis 13) sobitatakse üle lindiratta rihmaratta, mootori
rihmaratta ning siledapinnalise pingutusrulli. Kiiruste vahetamiseks tuleb
muuta rihmapingutusrulli asendit -- seda saab teha rihmapingutuskäsirattaga
(D--joonis 13). (vt joonis 13)
Aeglase ülekande puhul peab rihm asuma mootori ja lindiratta eesmistel
rihmaratastel. (vt joonis 13)
Saelindi vahetamine
HOIATUS! Eralda masin elektrivõrgust. See kindlustab, et käivitusnupule
vajutamisel saag ei käivitu.
Joonis 13
a) Ava ülemise ja alumise lindiratta kate (uste lukustusnuppe pöörates).
b) Vabasta neli tiibkruvi ja eemalda külgtoe eesmine juhik (joonis 3 lk 5).
c) Vabasta saelint pingest lindipingutuskäepideme abil (joonis 14).
d) Eemalda saelint, juhtides see läbi lauapilu, ülemiste ja alumiste lindi-
juhikute ning samba pilu. Ole ettevaatlik, et sa ei vigastaks oma käsi ning
kasuta vajadusel kaitsekindaid.
e) Uue saelindi paigaldamisel jälgi, et töölauast läbiminekul oleksid saeham-
bad suunatud allapoole.
f) Saelindi pingutamiseks pööra lindipingutuskäepidet vastupäeva (joonis
14). Kontrolli lindi jooksuasendit ratastel. Lint peab jooksma lindiratta kes-
kel. Vaata lõiku Saelindi suunamine lindirattal, lk 6.
g) Reguleeri lindijuhikud nagu on kirjeldatud peatükis Lindijuhikute regu-
leerimine, lk 7.
h) Reguleeri lindi pinge nagu on kirjeldatud peatükis Saelindi pinge regu-
leerimine, lk 6.
i) Pane kohale tagasi külgtoe eesmine juhik ja keera kinni neli tiibkruvi
(joonis 3 lk 5).
j) Enne masina ühendamist elektrivõrku sulge ja keera kinni mõlema lindi-
ratta uksed.
17