Kontrola Motora A Kábla; Likvidácia Výrobku Po Skončení Jeho Životnosti - Grundfos BMP Serie Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

19. Kontrola motora a kábla
1. Napájacie napätie
2. Energetická spotreba
Body 3. a 4: Meranie nie je nutné, ak je napájacie napätie a energetická spotreba v normále.
3. Odpor vinutia
4. Izolačný odpor
20. Likvidácia výrobku po skončení jeho
životnosti
Likvidácia výrobku alebo jeho súčastí musí byt vykonaná v
súlade s nasledujúcimi pokynmi a so zreteľom na orchranu
životného prostredia:
1. Využite služby miestnej verejnej alebo súrkomnej firmy
zaoberajúcej sa zberom a spracovávaním odpadu.
2. Ak to nie je možné, kontaktujte najbližšiu pobočku spoločnosti
Grundfos alebo jeho servisných partnerov.
120
Voltmetrom zmerajte napätie medzi fázami.
Voltmeter pripojte na svorky prívodu
siet'ového napätia.
Počas prevádzky čerpadla pri konštantnom
výtlačnom tlaku (pokiaľ možno pri výkone,
keď je motor najviac zat'ažený) zmerajte prúd
v každej jednotlivej fáze.
Hodnota prúdu pri plnom zat' a žení motora je
uvedená na typovom štítku motora.
Odpojte fázové vodiče vo svorkovnici.
Zmerajte odpor vinutia podľa náčrtku.
Odpojte fázové vodiče vo svorkovnici.
Zmerajte izolačný odpor medzi každou
jednotlivou fázou a zemou (kostrou).
(Skontrolujte perfektné prevedenie zemného
zvodu.)
Pri zat'ažení motora musí byt' napätie v tolerancii
±5% menovitého napätia. Pri väčšom kolísaní napätia
môže dôjst' k zhoreniu motora.
Ak je napätie stále príliš vysoké alebo naopak príliš
nízke, musí byt' motor nahradený motorom, ktorého
parametre zodpovedajú napájaciemu napätiu.
Prílišné kolísanie napätia svedčí o zlej kvalite
rozvodnej siete.
Čerpadlo odstavte z prevádzky až do doby zistenia a
odstránenia príčiny poruchy.
V prípade potreby vykonajte reset motorovej ochrany.
Rozdiel medzi prúdom vo fáze s najvyššou a vo fáze
s najnižšou prúdovou spotrebou nesmie presiahnut'
10 % najnižšej prúdovej spotreby.
Pokiaľ je uvedený rozdiel väčší ako zmienených 10%,
alebo ak nameraná hodnota prúdu presahuje veľkost'
prúdu pri plnom zat'ažení motora, preverte
nasledujúce možné príčiny:
• Príliš vysoký prevádzkový tlak, ktorý môže
spôsobovat' pret' a ženie motora.
• Príliš vysoké otáčky, ktoré môžu spôsobovat'
pret'aženie motora.
• Poškodené čerpadlo, ktoré môže spôsobovat'
pret'aženie motora.
• Skratované alebo čiastočne rozpojené vinutie
motora.
• Príliš vysoké alebo nízke napätie.
• Zlé spojenie vodičov. Slabé káble.
Najvyššia nameraná hodnota nesmie byt' vyššia ako
najnižšia hodnota o viac ako 5%.
Pokiaľ je táto odchýlka vyššia a prívodný kábel je
v poriadku, potom je potrebné opravit' motor.
Izolačný odpor nového, vyčisteného alebo
opraveného motora musí byt' cca 10 MΩ pri meraní
proti zemi.
U konkrétneho motora možno vypočítat' hodnotu
kritického izolačného odporu (R
nasledujúceho vzorca:
R = U [kV] x 0,5 [MΩ/kV].
crit N
Ak je nameraný izolačný odpor nižší ako R
je potrebné opravit' motor.
Technické zmeny vyhradené.
) podľa
crit
,
crit