Que Faire En Cas De Crevaison - Continental ContiComfortKit Manual De Instrucciones

Ne pas utiliser le ContiComfortKit si le pneu a été endommagé par un roulage en
sous-gonflage (par exemples hernies, coupures, fissures ou défauts similaires pré-
sentés par le pneu). N'obturer que les blessures se trouvant dans le profil visible
du pneu. Les dommages sur les flancs du pneu ne doivent pas être réparés pour
des raisons de sécurité.

Que faire en cas de crevaison

La réparation d'un pneu crevé s'effectue en deux étapes. Pour commencer, pompez du
produit d'étanchéité et de l'air dans le pneu. Roulez ensuite sur un court trajet pour répartir
le produit à l'intérieur du pneu. Pour terminer, contrôlez la pression de gonflage et faire le
cas échéant l'appoint d'air du pneu. Vous pouvez alors poursuivre votre route.
e
1 opération: Pomper du produit d'étanchéité et de
l'air dans le pneu
1 Décollez l'autocollant (b) de limitation de vitesse (80 km/h) du boîtier et apposez-le sur
la planche de bord dans le champ de vision du conducteur.
2 Assurez-vous que l'interrupteur orange (c) du compresseur soit sur "0".
3 Sortez le tuyau et le câble du compartiment de rangement latéral (d).
4 Dévissez le bouche de valve du pneu crevé.
5 Vissez le tuyau (e) solidement sur la valve du pneu crevé.
6 Ouvrir le verrou de sûreté (f) du réservoir orange de produit d'étanchéité et faites tour-
ner ledit réservoir de 90° vers le haut (g) jusqu'à ce qu'il soit encliqueté.
7 Enfoncer le câble avec l'adaptateur (h) dans la prise de l'allume-cigare (prise de 12 V, cf.
notice d'utilisation du véhicule).
8 Démarrer le moteur (uniquement si le véhicule se trouve à l'air libre).
Danger d'intoxication si le moteur tourne dans un environnement non ou peu aéré
(par exemple dans des bâtiments)!
9 Commuter l'interrupteur orange (c) du compresseur sur "I".
10 Attention: Lors de l'introduction du produit d'étanchéité par la valve du pneu, la pressi-
on peut monter jusqu'à 4 à 6 bar, mais elle baisse à l'issue de 30 secondes environ.
Pendant le gonflage ne pas séjourner à proximité immédiate du pneu endommagé
et vérifier si le flanc du pneu présente des bosses ou des déformations anormales.
Stopper le gonflage et laisser l'air s'échapper si vous observer un comportement
inhabituel du pneu.
D
GB
F
I
E
11