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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
• Visser à fond la bague filetée M27x1 (fig. 5).
Contrôle du jeu de la bague sur la tige
• Bloquer la bague avec une clé 30 et tourner dans le sens
antihoraire la tige filetée M17x1 puis vérifier combien de tours
la tige peut accomplir avant de se bloquer à nouveau (fig. 6).
Si elle ne tourne pas, bloquer la tige et la bague ensemble et
procéder à la dépose de l'injecteur, sinon compter le nombre
de tours (sens antihoraire) de la tige et ajouter une cale
d'épaisseur à chaque tour.
Insertion de cales d'épaisseur et élimination du jeu
• Insérer sur la base du nombre de tours effectués, 1 ou 2 cales
d'épaisseur sur la tige en saillie de l'adaptateur et visser à fond
la bague filetée (fig. 7).
• Tourner (avec une clé) la tige filetée M17x1 dans le sens
horaire jusqu'à ce qu'elle se bloque puis serrer la bague avec
une clé 30.
Cette procédure fait en sorte que la bague et la tige appuient
bien l'une contre l'autre et sans jeu afin de garantir une prise
uniforme sur les deux filetages de l'injecteur pendant l'extraction.
Options de fixation de la structure à la culasse:
• Option 1:
Support avec 4 pieds, avec groupe injecteur + traverse.
Cette option est utilisée lorsqu'il n'y a pas de vis centrales sur la
culasse alignées aux injecteurs.
La structure est appuyée sur la culasse par exemple pour les vis
qui fixent les couvercles des double arbres
(voir fig. 18 - 19).
• Option 2:
Support avec 3 pieds, avec traverse.
Utiliser cette option lorsque les vis de fixation de la culasse
sont alignées aux injecteurs. Utiliser cette option lorsque cela
est possible car la structure est plus rigide et plus rapide à
positionner.
Montage Option 1:
Groupe support inférieur
• Installer les 2 pieds d'appui 1952 003 513 (à hauteur réglable)
sur le groupe support inférieur 1952 003 512
(fig. 8).
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