Números De Registro De Datos Reales (Decimal) - GE ASTAT XT Manual De Usuario

B.4.Números de registro de datos reales (decimal)
Número Nombre de parámetro
1 Estado lógico
2 Corriente de motor
3 Tensión de línea
4 Secuencia fase
5 Entradas cableadas
6
DIP SWITCH
10 Frecuencia
11 Resistencia de termistor
Estado lógico en fallo de
17
alimentación
Tiempo de
18
funcionamiento
19 Número de arranques
Período de último
20
arranque
21 Pico del último arranque I
22 Tiempo para arranque
23 Desconexiones totales
24 Número del último fallo
• Apéndice B – PROFIBUS
117
Descripción
El estado lógico del ASTAT XT.1 indica:
d15: ASTAT XT desconectado.
d14: Motor parado.
d13: Motor en proceso de Paro suave.
d12: Motor en Proceso de arranque.
d11: Motor en Funcionamiento.
d10: Ajuste _ de motor aux. On.
d9: Motor en Funcionamiento con Ahorro de
energía en posición On.
d8: Motor en funcionamiento a Velocidad lenta.
d7: Motor en funcionamiento a Velocidad lenta
inversa.
d6: Reservado
d5..d0: Reservado
Corriente, %FLA
Tensión de línea, voltios
1: Secuencia de fase correcta
incorrecta
Entradas de control discretas cableadas:
d15..d8: Reservado.
d7: Fallo externo.
d6: Reservado.
d5: Reservado.
d4: Entrada (programable) Ajuste De motor aux. /
Baja Vel / Rest.
d3: Entrada (programable) Ahorro Energía./
Inversa / Reset.
d2: Entrada de arranque.
d1: Entrada de Paro suave.
d0: Entrada de Paro.
d15..d8: Reservado.
d7: Bloqueo de configuración de protección
(hacia la derecha)
d6: Rangos de configuración extendidos
d5: Selección de idioma.
d4: Selección de idioma.
d3: Reservado – Debe colocarse en posición Off.
d2: Arranque del generador – En posición Off.
d1: Reservado.
d0: Páginas de visualización Máx/Mín(OFF) (hacia la
izquierda)
Frecuencia principal, Hz
Resistencia del termistor, décima de kiloohmio
El Estado lógico en suministro de alimentación de control
se desactiva.
Horas totales de funcionamiento del motor.
Número total de arranques
Duración del último arranque, segundos.
Pico de corriente durante el último proceso de arranque
Después de dispararse por arranques excesivos
Número total de desconexiones
# del fallo que causó la desconexión.
0: Secuencia de fase
–