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Idiomas disponibles
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L
INSTALLATION DE L
Outils nécessaires :
Pièces nécessaires:
1. Fermer le starter et retirer le couvercle du filtre à air.
2. Débrancher les deux (2) fils d'allumage (A).
3. Retirer la commande intérieure de l'actionneur du carburateur (D).
4. Enlevez le câble de commande de puissance du montage
d'ajustement (C).
5. Détachez deux (2) boulons (D) (1 boulon sur SRM-230/231) et tirez
l'arbre d'entraînement de la caisse d'embrayage.
6. Desserrer les deux (2) vis de la poignée arrière (F) et retirer la
poignée arrière (G) de l'arbre moteur.
7. Desserrer les quatre (4) et retirer la poignée avant (H).
8. Insérez l'écrou carré de 8 mm (I) dans la parenthèse inférieure de
poignée (J) et la parenthèse d'endroit sur l'arbre d'entraînement
483mm (19 po.) de l'extrémité de moteur de l'arbre d'entraînement.
9. Fixez avec la bride inférieure de parenthèse de poignée (K) et trois
(3) boulons de douille de sortilège de 5mm x de 30mm.
10. Placer le crochet du faisceau à 375 mm (14-3/4 po) de l'extrémité
côté moteur de l'arbre. NE PAS serrer à ce point.
11. Installer la poignée en U supérieure sur le support inférieur (I) et
l'assujettir avec un (1) boulon de 8 x 55 mm et une grosse rondelle
(K). Ne pas serrer le boulon complètement avant que les réglages
aient été effectués.
'
ENSEMBLE DE CONVERSION DE POIGNÉE DE U
Clé plate de 8 x 10 mm, tournevis à lame plate, clé
hexagonale de 4 mm, clé de 19 mm.
Poignée en U, Support inférieur de poignée en U,
Collier du support inférieur de poignée en U,
Écrou carré de 8 mm, Boulon à tête hexagonale
long de 8 mm x 55 mm, Rondelle plate de 8 mm,
Boulon à tête creuse de 5 mm x 30 mm avec
rondelle frein et rondelle plate (3), Anneau de
harnais avec collier et vis, Colliers de câble en
plastique (2).
A
B
C
G
F
H
I
J
483 mm
(19 po)
375 mm
I
J
(14-3/4 po)
D
E
Extrémité
de
moteur
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