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Idiomas disponibles
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El embalaje se compone de materiales reciclables que puede desechar en los puntos locales de recogida selectiva.
Para deshacerse de un aparato que ya no sirva pregunte a las autoridades locales o municipales.
12. Transporte
Utilice el mango para transportar el compresor.
Observe el peso al levantar el compresor (ver Datos técnicos).
Al transportar el compresor en un vehículo de motor, asegúrese de que la carga esté bien asegurada.
13. Subsanación de averías
Avería
Posible motivo
• No dispone de tensión de red.
El compresor no funcio-
na.
• Tensión de red demasiado baja.
• Temperatura exterior demasiado baja.
• El motor se ha sobrecalentado.
• La válvula de retención (19) presenta fugas
El compresor está en
marcha pero no hay
• Las juntas están rotas.
presión.
• El tornillo de purga del agua de condensación
(10) presenta fugas.
• Las conexiones de manguera presentan fugas.
El compresor está en
marcha, el manómetro
• El acoplamiento rápido presenta fugas.
indica la presión pero
las herramientas no
• Insuficiente presión ajustada en el regulador
funcionan.
de presión (5).
14
ES
Solución
• Comprobar el cable, el enchufe, el fusible y la toma
de corriente.
• Evitar alargaderas excesivamente largas. Utilizar
alargaderas con sección de cable suficiente.
• No poner en funcionamiento cuando la temperatura
exterior sea inferior a +5°C.
• Dejar enfriar el motor y, en caso necesario, solucio-
nar la causa del sobrecalentamiento.
• Cambiar la válvula de retención (19) en un taller
especializado.
• Comprobar las juntas, cambiar las juntas en mal
estado en un taller especializado.
• Apretar el tornillo a mano. Comprobar la junta en el
tornillo, en caso necesario cambiarla.
• Comprobar la manguera de aire comprimido y las
herramientas, en caso necesario cambiarlas.
• Comprobar el acoplamiento rápido y, de ser nece-
sario, cambiarlo.
• Seguir abriendo el regulador de presión.
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