Ferris FW45 Serie Manual Del Operador página 30

2. Ponga tacos en las ruedas delanteras de la unidad. Eleve
la parte trasera de la unidad de tal forma que las ruedas
estén elevadas del suelo y asegure la unidad con gatos
estabilizadores.
Nota: Se recomienda que el cambio de aceite se realice
en un eje transversal a la vez.
3. Ubique el filtro de aceite del eje transversal izquierdo (A,
Figura 34) bajo la parte posterior de la máquina, en el eje
transversal izquierdo.
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4. De estar presentes, retire los tres (3) tornillos de la
protección del filtro de 1/4" (B) y la protección del filtro
(C).
5. Limpie el área que rodea la base del filtro y retírelo.
6. Aplique una capa de aceite nuevo a la empaquetadura
del nuevo filtro de repuesto. Después de drenar el aceite,
limpie el área donde se asentará la junta del filtro y
enrosque el nuevo filtro en la base del filtro hasta que
la junta haga contacto, luego, apriete 3/4 de una vuelta
más.
7. De estar presentes vuelva a instalar la protección del
filtro con los tres tornillos de 1/4".
8. Retire la polvera (A, Figura 35) del puerto central de la
válvula de servicio del eje transversal.
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9. Para agregar aceite al sistema, use una bomba de mano
que esté clasificada a menos de 10 psi (0,7 bar). Una
bomba clasificada a 10 psi (0,7 bar) o mayor presión
podría dañar la válvula de servicio del eje transversal.
Instale la manguera del conjunto de la bomba de
mano al puerto central de la válvula de servicio del eje
transversal.
AVISO No agregue aceite al sistema a través de los
tanques de expansión del aceite de la transmisión
después de drenar el aceite del eje transversal. Se debe
agregar el aceite a través de la válvula de servicio del
eje transversal.
10. Gire el bloqueo de servicio del eje transversal (B) en
el sentido de las manecillas del reloj para liberar la
palanca. Gire la palanca (C) en sentido opuesto a
las manecillas del reloj hasta la posición marcada
"izquierda" en la calcomanía, tal como se muestra en "D"
en la Figura 35.
11. Agregue 2 cuartos de galón (1,9 L) de aceite a través del
puerto central de la válvula de servicio del eje transversal
usando la bomba de mano.
12. Asegúrese que las palancas de liberación del eje
transversal se encuentran en la posición activada
(marcha). Ver Cómo empujar la unidad manualmente.
13. Arranque el motor y permita que el motor corra unos
momentos para calentarse, coloque el acelerador en
la posición RÁPIDO y déjelo correr durante treinta (30)
segundos.
14. Coloque la palanca de control del acelerador en la
posición de LENTO y APAGUE la ignición para detener el
motor.
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