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Anleitung BWP 9_SPK2
28.08.2006
P
posição "ON"
6. Coloque o pé na superfície de apoio (13). Com
uma mão, segure a bomba de água pela pega (2)
e, com a outra mão, puxe, com força, o cabo de
arranque (7) até o motor pegar.
7. Volte a abrir a alavanca do choke (9) após um
tempo de funcionamento de aprox. 30 s
8. Se o motor estiver quente aquando do
arranque, a alavanca do choke pode
permanecer aberta. Não volte a accionar o
botão injector de gasolina (5) se este estiver
cheio.
Durante o processo de aspiração, os dispositivos
de corte existentes no tubo de pressão (bicos
aspersores, válvulas, etc.) devem ser abertos
totalmente, a fim de permitir a evacuação plena do
ar do tubo de aspiração.
Consoante a altura de aspiração e a quantidade
de ar no tubo de aspiração, o primeiro processo
de aspiração pode demorar aprox. 0,5 min.- 5 min.
Em caso de tempos de aspiração mais
prolongados, deverá voltar a atestar a carcaça da
bomba e o tubo de aspiração com água.
Se a bomba for retirada depois de usada, tem de
atestá-la de novo com água quando esta voltar a
ser ligada e colocada em funcionamento.
Desligar:
Coloque o interruptor para ligar/desligar (6) na
posição "OFF"
Tempo de aquecimento:
Uma vez que o motor possui uma reduzida
capacidade de óleo (70 ml), deve substituir o óleo
pela primeira vez após 1 hora de funcionamento. Ver
ponto 10 (Mudança de óleo).
Falhas de ignição, dificuldades de arranque:
Verifique se
o botão injector de gasolina (5) está cheio;
o filtro de combustível está limpo;
a alavanca aceleradora (10) está na posição
central;
o filtro de ar está limpo;
a vela de ignição está limpa e a distância entre os
eléctrodos perfaz 0,6 mm.
9. Indicações de manutenção
Atenção! Tenha atenção ao caderno de
manutenção!
A vela de ignição
Desmontar a vela de ignição e eliminar os eventuais
depósitos a cada 50 horas de serviço.
6
12:52 Uhr
Seite 6
Regular a distância entre os eléctrodos para 0,6 mm.
Filtro de ar (9)
Deve desmontar e limpar o filtro de ar aprox. a cada
30 horas de serviço em ambiente normal e aprox.
cada 15 horas de serviço em ambiente com pó (fig.
3-4).
Para o efeito, deve executar os seguintes passos:
1. retire a cobertura do filtro (8),
2. remova o filtro de ar;
3. Lave o filtro de ar em água com sabão e deixe
secar ao ar.
4. monte as peças pela ordem inversa.
Atenção! Nunca use detergentes ou gasolina
para efeitos de limpeza.
Filtro de combustível
O filtro de combustível deve ser igualmente
desmontado e limpo com gasolina após tempos de
imobilização prolongados da bomba ou aprox. a
cada 30 horas de serviço.
10. Mudança de óleo
A mudança do óleo deve ser efectuada com a
máquina à temperatura de serviço.
Utilize apenas óleo para motores (15W40)
Retire a vareta de medição do óleo (4)
Vire o aparelho e esvazie o óleo através do
parafuso de enchimento de óleo (4)
Ateste com 70 ml de óleo do motor
O óleo usado deve ser tratado/eliminado de forma
adequada.
11. Encomenda de peças
sobressalentes
Para encomendar peças sobressalentes, deve
indicar os seguintes dados:
Modelo do aparelho
Número de referência do aparelho
N.º de identificação do aparelho
N.º da peça sobressalente necessária
Pode encontrar os preços e informações actuais em
www.isc-gmbh.info
Chamamos a atenção para o facto de em
conformidade com a lei relativa à responsabilidade
sobre produtos, não nos responsabilizarmos pelos
danos causados pelos nossos aparelhos, se estes
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