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Anleitung BWP 9_SPK2
28.08.2006
E
una mano en el asidero (2) y, con la otra, tirar con
fuerza del cable de arranque (7) hasta que el
motor arranque.
7. Volver a abrir la palanca del estárter (9)
transcurrido aprox. 0,5 minuto.
8. Cuando el motor esté caliente, dejar la
palanca del estárter en posición abierta al
arrancar el motor. Cuando el inyector (5) esté
lleno, no volver a presionarlo.
Durante el proceso de aspiración, los elementos
de bloqueo disponibles en el conducto de presión
(boquillas pulverizadoras, válvulas, etc.) deben
abrirse por completo para que pueda evaporarse
el aire existente en el conducto de aspiración.
Dependiendo de la altura de aspiración y del
volumen de aire en el conducto de aspiración, el
primer proceso de aspiración puede durar de 0,5 a
5 minutos. Volver a llenar de agua la carcasa de la
bomba y el conducto de aspiración en caso de
que el tiempo de aspiración se prolongue.
Si se extrae la bomba tras su uso, será
imprescindible volver a llenar con agua al ponerla
de nuevo en marcha.
Parar:
Poner el interruptor ON/OFF (6) en la posición
"OFF".
Tiempo de rodaje:
Puesto que el motor dispone de un nivel bajo de
aceite (70 ml), se deberá cambiar el aceite por
primera vez transcurrida una hora de
funcionamiento. Véase punto 10 (cambio de aceite).
Encendido deficiente, problemas de arranque:
Comprobar que
el inyector (5) esté lleno;
el filtro del combustible esté limpio;
el acelerador (10) se encuentre en la posición
media;
el filtro de aire esté limpio;
la bujía de encendido esté limpia y la distancia
entre los electrodos sea de 0,6 mm.
9. Instrucciones de mantenimiento
¡Atención! ¡Observar el manual de servicio!
La bujía de encendido
Desmontar la bujía de encendido cada 50 horas de
servicio y limpiar los residuos acumulados.
Ajustar la distancia entre los electrodos a aprox. 0,6.
Filtro de aire
Es preciso desmontar y limpiar el filtro de aire tras
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aprox. 30 horas de servicio cuando el entorno sea
normal y tras aprox. 15 horas de servicio cuando en
el entorno haya mucho polvo (fig. 3-4).
Para ello, es preciso abrir:
1. retirar la cubierta del filtro;
2. extraer el filtro de aire;
3. Limpiar el filtro de aire con agua y jabón y dejarlo
secar al aire.
4. montar las piezas siguiendo el sentido contrario.
¡Atención! No utilizar nunca productos de
limpieza domésticos o gasolina para realizar la
limpieza.
Filtro del combustible
Cuando la bomba esté inactiva durante largos
periodos de tiempo o tras aprox. 30 horas de
servicio, el filtro del combustible también se deberá
desmontar y limpiar con gasolina.
10. Cambio de aceite
El aceite del motor debería cambiarse con el motor
en caliente por el funcionamiento.
Utilizar únicamente aceite para motor (15W40)
Extraer la varilla del nivel de aceite (4)
Inclinar el aparato y vaciar el aceite a través del
tornillo para llenado de aceite (4)
Añadir 70 ml de aceite de motor
El aceite usado debe ser eliminado de forma
apropiada.
11. Pedido de piezas de repuesto
A la hora de pasar pedido de piezas de repuesto, es
preciso indicar los siguientes datos:
Tipo de aparato
Número de artículo del aparato
Número de identificación del aparato
Número de la pieza de recambio solicitada
Encontrará los precios y la información actual en
www.isc-gmbh.info
Le informamos de que, conforme a la ley sobre
productos defectuosos, no nos hacemos
responsables de los daños causados en nuestros
equipos por haber realizado reparaciones
inadecuadas o por no haber empleado piezas
originales, o por no haber utilizado piezas originales
o no haber hecho las reparaciones en nuestro
servicio de asistencia técnica.
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