Tabla de contenido
5 Descripción del funcionamiento
5.2 Estructura del grupo de bombas
5.2 Estructura del grupo de bombas
5.3 Principio de funcionamiento
5.4 Acoplamiento magnético
10
12
Fig. 4: Estructura del grupo de bombas
12
Bomba
13
Vaso
14
Rotor exterior
Las bombas de husillo roscado son bombas volumétricas rotatorias. El efecto de extracción resulta de
tres husillos rotatorios 6 y 11 y la carcasa envolvente de la bomba 3.
El apoyo radial del juego de husillos se realiza mediante el contacto deslizante en la carcasa de la
bomba, que requiere la lubricación mediante el fluido de bombeo. Por lo tanto, las bombas de husillo
roscado no son adecuadas para la marcha en seco y solo se deben utilizar dentro de los límites de
presión u viscosidad indicados. Debido a las limitadas tolerancias no es posible realizar el bombeo de
partículas sólidas suspendidas.
El apoyo axial del husillo principal se realiza mediante un cojinete ranurado de bolas. Para la reduc-
ción de la presión hay un cilindro de compensación montado en el husillo principal. Una válvula de
descarga integrada protege contra una presión excesiva, que podría provocar la explosión de piezas
de la carcasa.
El sentido de rotación predeterminado del juego de husillos se realiza en el sentido horario, visto des-
de el motor, y está marcado en la brida de la bomba mediante una flecha.
El sentido de caudal está marcado en la carcasa de la bomba mediante dos flechas.
El extremo del eje de la bomba 12 está envuelto por un vaso 13 conectado herméticamente a la brida
del motor de la bomba. De este modo ya no es necesario hermetizar un extremo del eje rotatorio con-
tra una carcasa del cierre estacionaria. Para transferir el par de apriete del motor a la bomba se utili-
zan rotores especiales dotados con imanes permanentes de gran rendimiento. El rotor interior 15 se fi-
ja en el extremo del eje y es accionado por el rotor exterior 14, que está fijado a su vez en el eje del
motor 16. La transferencia del par de apriete se realiza sin contacto físico con ayuda del campo mag-
nético existente entre el rotor interior y el exterior.
El vaso está fabricado en acero fino magnético que no impide la formación de las líneas de campo
magnético entre los rotores. La descarga de presión del vaso se realiza a través de un orificio situado
en el husillo principal. Por lo tanto, se puede partir de la base de que la presión del vaso corresponde
aprox. a la presión de la parte de aspiración de la bomba.
OIK 09es Edición 2020-03
13
14
15
15
Rotor interior
16
Motor
16
Manual de instrucciones
Tabla de contenido
