Alarmas, fallos y avisos del sistema
9.5 Lista de alarmas y fallos
Número
Causa
F30001
Sobreintensidad
F30002
Sobretensión en circuito intermedio Aumente el tiempo de deceleración (p1121).
F30003
Subtensión en circuito intermedio
F30004
Exceso de temperatura Conver-
tidor
F30005
Sobrecarga I2t Convertidor
F30011
Pérdida de fase de red
F30015
Pérdida de fase Cable de ali-
mentación del motor
F30021
Defecto a tierra
F30027
Precarga Circuito intermedio Vigi-
lancia de tiempo
F30035
Exceso de temperatura aire de
entrada
416
Remedio
Verifique lo siguiente:
Datos del motor, realizar una puesta en marcha en caso necesario
•
Tipo de conexión del motor (Υ/Δ)
•
Modo U/f: asignación de las intensidades nominales del motor y la
•
etapa de potencia
Calidad de la red
•
Conexión correcta de la bobina de conmutación de red
•
Conexiones de los cables de potencia
•
El cortocircuito o el defecto a tierra de los cables de potencia
•
Longitud de los cables de potencia
•
Fases de red
•
Si esto no sirve:
Modo U/f: Aumente la rampa de aceleración
•
Reduzca la carga
•
Sustituya la etapa de potencia
•
Ajuste los tiempos de redondeo (p1130, p1136).
Active el regulador de tensión en el circuito intermedio (p1240, p1280).
Compruebe la tensión de red (p0210).
Compruebe las fases de red.
Compruebe la tensión de red (p0210).
Compruebe si el ventilador del convertidor está en marcha.
Compruebe si la temperatura ambiente se halla dentro del margen per-
mitido.
Compruebe si el motor está sobrecargado.
Reduzca la frecuencia de pulsación.
Compruebe las intensidades nominales del motor y del Power Module.
Reduzca el límite de intensidad p0640.
En modo con característica U/f: reduzca p1341.
Compruebe los fusibles de entrada del convertidor.
Compruebe los cables de alimentación del motor.
Compruebe los cables de alimentación del motor.
Aumente el tiempo de aceleración o deceleración (p1120).
Comprobar las conexiones de los cables de potencia.
•
Comprobar el motor.
•
Comprobar el transformador de intensidad.
•
Comprobar los cables y contactos de la conexión del freno (posible
•
rotura de hilo).
Compruebe la tensión de red en los bornes de entrada.
Compruebe el ajuste de la tensión de red (p0210).
Comprobar si el ventilador está en marcha.
•
Convertidor con las Control Units CU240B-2 y CU240E-2
Instrucciones de servicio, 04/2015, FW V4.7 SP3, A5E34259001E AA