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ALMACENAJE MOTOR (SIN INSTALAR)
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Si se prevé un período prolongado de inactividad del motor, inspeccionar el estado del lugar y el tipo de embalaje. Dichas condiciones deben asegurar el mantenimiento correcto
del motor. De ser necesario, cubrir el motor con una tela de protección adecuada.
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Evitar almacenar el motor en contacto directo con el suelo, en ambientes húmedos y expuestos a la intemperie. Mantener el motor lejos de fuentes de peligro, incluso de las que
son menos visibles ( líneas eléctricas de alta tensión, etc.)
ALMACENAJE MOTOR (INSTALADO)
Si se prevé un período prolongado de inactividad del motor que está instalado en la máquina, para mantener su eficiencia y la de sus componentes es necesario llevar a cabo algunas
operaciones de mantenimiento.
Si el motor, que está instalado en la máquina, queda inactivo durante períodos breves, llevar a cabo las siguientes operaciones :
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Comprobar la eficiencia de los contactos eléctricos y, de ser necesario, protegerlos con un spray antioxidante.
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Desconectar la batería.
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Vaciar el depósito de combustible para evitar riesgos de incendio.
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Extraer la llave del cuadro de controles y guardarla en un lugar seguro para evitar actos vandálicos.
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Cerrar con llave el habitáculo y las cubiertas para impedir el acceso a extraños.
Si la inactividad del motor prevista es superior a 1 mes, es necesario llevar a cabo un tratamiento de protección válido durante 6 meses (véase "Tratamiento de protección").
Si el motor, después de los primeros seis meses, no se utiliza, es necesario realizar un tratamiento más para extender el período de almacenamiento (véase "Tratamiento de
protección").
TRATAMIENTO DE PROTECCIÓN
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Comprobar que el aceite del motor y el líquido refrigerante se encuentren al nivel adecuado.
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Arrancar el motor y mantenerlo al régimen mínimo, en vacío, durante 15 minutos.
3 -
Apagar el motor.
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Vaciar el aceite de lubricación.
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Rellenar el cárter con aceite de protección AGIP RUSTIA.
6 -
Arrancar el motor y comprobar que no haya pérdidas de combustible y aceite.
7 -
Llevar el motor a 3/4 del máximo durante 5-10 minutos.
8 -
Apagar el motor.
9 -
Vaciar completamente el depósito de combustible.
10 - Sustituir el filtro de combustible.
11 - Rociar aceite Sae 10W en los colectores de escape y de admisión.
12 - Cerrar todas las aberturas para evitar la entrada de cuerpos ajenos.
13 - Limpiar cuidadosamente, con productos adecuados, todas las partes externas del motor.
14 - Tratar las partes que no están barnizadas con productos de protección (AGIP RUSTIA 100/F).
15 - Aflojar la correa del alternador / ventilador.
16 - De ser necesario, cubrir el motor con una tela de protección adecuada.
Al cabo de un año de inactividad del motor, el líquido de refrigeración pierde sus propiedades y es necesario sustituirlo.
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