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■ Si los límites simulados o las fallas de llama simula-
das no apagan el sistema de combustible dentro del
tiempo de respuesta establecido, corrija el problema
inmediatamente antes de continuar.
4. Verifique que el motor de control de la válvula de aire
abra la válvula de mariposa (BV) de aire hacia la parte
posterior del quemador, tal como se muestra. Si no es
así, consulte la documentación del motor de control
para obtener instrucciones sobre cómo invertir la direc-
ción.
5. Verifique que la posición de inicio aumentada del motor
de control esté configurada en la apertura de la válvula
de aire de 10°. Si es necesario, ajuste girando la leva
dentro del motor de control. Vea el dibujo en la página
siguiente.
Interruptor
S1
S2
S3
S4
Paso 3: Verificación del aire de combustión
Procedimiento de ajuste de aire de fuego bajo:
1. Arranque el soplador de aire de combustión.
2. Configure el motor de control en la posición de fuego
bajo (coloque el controlador de temperatura en modo
manual).
3. Mida la presión diferencial de aire entre la llave (C) y la
cámara de combustión.
4. Si es necesario, ajuste el aire de fuego bajo girando la
leva amarilla dentro del motor de control.
32-00065S—02
PELIGRO
Función
Inicio
Libre
Fuego alto
Fuego bajo
Llave "B"
NOTA: La ranura en el extremo del eje de la BV (regulador
de aire) indica la posición de la BV. La BV está cerrada
cuando la ranura del eje se encuentra perpendicular a la
dirección del flujo de aire a través de la BV.
Para ajustar la BV, consulte la documentación del motor de
control adjunta y las "Notas prácticas sobre componentes
aplicados".
Para la mayoría de las aplicaciones, la configuración de
fábrica de la BV (totalmente cerrada) proporciona la canti-
dad correcta de aire de fuego bajo. Solo en condiciones de
alta presión positiva de la cámara, puede ser necesario
configurar la posición de fuego bajo para que se abra ligera-
mente y obtenga suficiente presión diferencial de aire.
Los valores normales de las presiones de aire se muestran
en la "Especificación del quemador y datos de funciona-
miento" que se encuentra más adelante en este docu-
mento.
No se requiere un ajuste de aire de fuego alto si el quema-
dor está realizando la combustión en una cámara de pre-
sión positiva o neutra. Solo a altas presiones negativas en
la cámara, puede ser necesario limitar el recorrido del motor
de control para evitar la sobrecombustión del quemador.
Para obtener más información, comuníquese con el repre-
sentante local de Honeywell Eclipse.
Llave "C"
Figure 5.1
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